Spis treści
Każdy kierowca samochodu elektrycznego zna ten scenariusz. Jedziesz przez miasto lub autostradą i wypatrujesz ładowarki. Często mijasz je, nawet ich nie zauważając. W przeciwieństwie do stacji paliw, które krzyczą do nas z daleka wielkimi pylonami, huby ładowania są zazwyczaj anonimowe. To po prostu szare lub białe skrzynki ukryte gdzieś na parkingu. Operatorzy powoli zaczynają to zmieniać, ale postęp jest powolny.
Tymczasem we Francji młoda firma postanowiła, że z tym koniec. Udowadnia, że stacje ładowania mogą być jednocześnie praktyczne, widoczne i, co tu dużo mówić, po prostu atrakcyjne wizualnie. Czas na rewolucję w myśleniu o infrastrukturze dla aut elektrycznych.
Nowy gracz z ambitnym planem
Mowa o firmie Electra, która powstała zaledwie w 2021 roku. W ciągu kilku lat zbudowała sieć ponad 500 stacji w Europie Zachodniej. Dominują we Francji, ale szybko rozwijają się też w Niemczech, Włoszech, Belgii i Hiszpanii. Ich cel jest ambitny. Do 2030 roku chcą zarządzać siecią 2200 stacji w dziewięciu krajach Europy.
Co wyróżnia Electrę na tle konkurencji? Przede wszystkim design i skupienie na doświadczeniu użytkownika. Pomysł montowania ekranów na stacjach ładowania nie jest nowy. Jednak Francuzi podeszli do tego z kreatywnością i bardzo praktycznym celem. Ich koncepcja, nazwana Electraline, zmienia zasady gry.
Informacja to podstawa, ale liczy się styl
Projekt Electraline integruje duże ekrany LED bezpośrednio w filarach zadaszenia stacji. Dzięki temu hub jest widoczny z dużej odległości, niczym nowoczesna stacja benzynowa. Ale to dopiero początek. Na ekranach wyświetlane są kluczowe informacje, których kierowcy aut elektrycznych zawsze szukają. Widać na nich cenę za kilowatogodzinę, dostępność poszczególnych stanowisk, a nawet status ładowania pojazdów, które są już podłączone.
To jednak nie wszystko. Electra poszła o krok dalej. Za pomocą aplikacji można zarezerwować sobie miejsce z wyprzedzeniem. Kiedy podjeżdżasz na stację, na ekranie może wyświetlić się Twoje imię, kierując Cię prosto do zarezerwowanego stanowiska. Koniec z krążeniem po parkingu i zgadywaniem, która ładowarka jest wolna. W podmiejskich lokalizacjach może to nie być wielki problem. Ale w zatłoczonych centrach miast, gdzie każda minuta jest cenna, takie rozwiązanie to prawdziwe wybawienie.
Technologia, która nie zawodzi
Dobry design to jedno, ale liczy się też technologia. Electra stawia na sprawdzone rozwiązania. Ich stacje korzystają z ładowarek Alpitronic Hypercharger, które są cenione w Europie za swoją niezawodność. To te same urządzenia, które stają się coraz popularniejsze także w Stanach Zjednoczonych, goniąc tam sieć Tesli.
Moc tych urządzeń robi wrażenie. Oferują do 400 kW mocy ładowania. Oznacza to, że jeśli Twój samochód jest w stanie przyjąć taką moc, naładowanie baterii od 10 do 80% może zająć zaledwie 20 minut. To wynik, który realnie skraca czas postoju w podróży.
Dodatkowo firma dba o ekologię. Deklaruje, że 100% energii dostarczanej przez jej ładowarki pochodzi ze źródeł odnawialnych. Wykorzystuje do tego europejski system Gwarancji Pochodzenia, który śledzi źródło energii, lokalizację i datę jej wytworzenia. To ważny argument dla świadomych użytkowników, dla których elektromobilność to nie tylko oszczędność, ale też dbałość o planetę.
Czy to przyszłość ładowania także w Polsce?
Obecnie plany Electry nie obejmują Polski. Skupiają się na rynkach zachodnich. Jednak ich podejście to wyraźny sygnał dla całej branży, również dla naszych krajowych operatorów. Pokazuje, w którym kierunku powinna rozwijać się infrastruktura. Nie wystarczy już tylko postawić działającą ładowarkę.
Ładowanie samochodu elektrycznego jest bardziej skomplikowane niż tankowanie benzyny. Musimy myśleć o typach złączy, kosztach energii, prędkościach ładowania, metodach płatności i czasie oczekiwania. Inteligentny design, taki jak ten proponowany przez Electrę, pokazuje, że wszystkie te zmienne można przedstawić kierowcy w prosty i czytelny sposób. Proces, który bywa mylący, może stać się płynny i bezproblemowy.
Można się spodziewać, że rosnąca konkurencja na rynku zmusi operatorów do większej dbałości o doświadczenie klienta. Stacje ładowania przestaną być tylko technicznym dodatkiem do parkingu, a zaczną stawać się ważnymi punktami usługowymi. Widoczność, przejrzystość informacji i niezawodność staną się kluczowymi czynnikami w walce o kierowców. Electra wyznacza w tej dziedzinie bardzo wysoki standard.
A jak Wy oceniacie polskie stacje ładowania? Czy brakuje Wam na nich lepszej informacji i czytelniejszego designu? Czekamy na Wasze opinie w komentarzach!
Dołącz do dyskusji