Test
Changan Deepal S07. Chiński rywal Tesli Model Y z ogromnym frunkiem
Changan Deepal S07 wymiarami i koncepcją przypomina Teslę Model Y, kosztuje od 204 900 zł i ma 125-litrowy frunk. Testowany egzemplarz z napędem na tył i 218 KM…
Testy
Najnowsze materiały w dziale Testy.
Test
XPENG VLA 2.0 kontra Tesla FSD w Amsterdamie. Dwa różne sposoby prowadzenia samochodu
XPENG L03 z VLA 2.0 i Tesla Model 3 z FSD pokonały te same ulice Amsterdamu. Test pokazał różnice między przewidywaniem zachowań uczestników ruchu a reagowaniem na już…
Test
Kia PV5. Test elektrycznego busa, który naprawdę mnie zaskoczył
Kia PV5 ma akumulator 71,2 kWh, ładuje się z mocą do 150 kW i podczas testu przejechała około 1500 km. Elektryczny bus zaskoczył niskim zużyciem energii oraz przestronnym…
Test
Hyundai IONIQ 5. Test elektrycznego geeka
Hyundai IONIQ 5 w testowanej wersji stawia na technologię, przestronne wnętrze i nietypowe wyposażenie, w tym kamery zamiast lusterek oraz przesuwaną konsolę środkową. Architektura 800 V pozwoliła uzyskać…
Test
BYD Sealion 7 test. Czy to naprawdę pogromca Tesli Model Y?
BYD Sealion 7 w wersji Excellence AWD zostawił po kilku dniach jazdy bardzo dobre wrażenie. Auto kosztuje w Polsce 212 000 zł w promocji i przekonuje komfortem, przestrzenią…
Test
BYD Atto 2. Nie taki maluch z Chin straszny, jak go malują
BYD Atto 2 w wersji Comfort za 132 300 zł brutto okazał się dopracowanym autem do codziennej jazdy i dalszych wyjazdów. W teście dobrze wypadły zużycie energii, ładowanie…
Test
Wallbox Rheidon WB500 – wszystko, czego potrzeba do ładowania samochodu [test]
Rheidon WB500 to domowy wallbox 11 kW z aplikacją, RFID i prostym montażem. W teście opisuję jego możliwości, instalację i to, dla kogo taki sprzęt ma sens. Cena…
Test
Kia EV5 – samochód wyciągnięty z Minecrafta, który mnie wciągnął [test]
Kia EV5 w teście pokazuje, że ten kanciasty elektryk potrafi przekonać komfortem i przestrzenią. Bazowo kosztuje w Polsce od 235 490 zł, a w trasie realnie robi 250-300…
Test
Kia EV2 Earth 42,2 kWh – elektryk tak miejski, że aż boli w trasie [test]
Kia EV2 z baterią 42,2 kWh dobrze odnajduje się w mieście i pozytywnie zaskakuje zużyciem energii na poziomie 10–12 kWh. W trasie robi się jednak znacznie trudniej, a…
Test
Niesamowita wyprawa „elektrykiem” na Lazurowe Wybrzeże. Relacja z podróży Kia e-SOUL
🚗⚡ 1700 km w jedną stronę, 4500 km łącznie i... zero strachu o zasięg! Czy podróż „elektrykiem” na Lazurowe Wybrzeże to szaleństwo? Spakowaliśmy 4 osoby, 250 kg bagażu,…