Tesla Model Y L nadjedzie jesienią do Chin. Sześciomiejscowy SUV ma ratować sprzedaż

Tesla oficjalnie zapowiedziała nowy wariant swojego bestsellera – Tesla Model Y L. Wydłużona wersja popularnego SUV-a ma trafić na chiński rynek już jesienią tego roku, oferując sześć miejsc zamiast standardowych pięciu.

Większy o 18 centymetrów

Tesla Model Y L wyróżnia się przede wszystkim rozmiarami. Pojazd mierzy 4976 mm długości, co oznacza o 179 mm więcej niż standardowy Model Y. Wysokość wzrosła o 40 mm do 1668 mm, przy zachowaniu identycznej szerokości 1920 mm. Najbardziej istotną zmianą jest rozstaw osi wydłużony o 150 mm do 3040 mm, co bezpośrednio przekłada się na większą przestrzeń wewnętrzną.

Wizualnie nowy wariant przypomina Model X, szczególnie w partii tylnej gdzie linia dachu i słupek C są niemal identyczne. Masa własna wzrosła do 2088 kg, co oznacza o 167 kg więcej niż podstawowa wersja. Mimo zwiększonych gabarytów, prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 201 km/h.

Moc jak w Performance

Pod maską Tesla Model Y L kryje się układ dwóch silników elektrycznych o łącznej mocy 340 kW (456 KM). Jednostka przednia generuje 142 kW, podczas gdy tylna dostarcza 198 kW. To więcej niż w standardowym Long Range AWD i praktycznie identyczna moc jak w poprzedniej generacji Model Y Performance.

Energię magazynują akumulatory litowo-jonowe od LG Energy Solution w technologii NCM (nikiel-kobalt-mangan), co stanowi zmianę w stosunku do baterii LFP CATL używanych w podstawowym modelu. Ta decyzja może wynikać z potrzeby uzyskania lepszej gęstości energii w większym pojeździe.

Odpowiedź na chińską konkurencję

Wprowadzenie Tesla Model Y L to bezpośrednia reakcja na rosnącą konkurencję na chińskim rynku elektrycznych SUV-ów. Mimo że Model Y był najlepiej sprzedającym się samochodem w Chinach w 2024 roku z wynikiem prawie 500 tysięcy egzemplarzy, sprzedaż w pierwszej połowie bieżącego roku spadła o 17,5%.

Chiński rynek sześciomiejscowych SUV-ów przeżywa prawdziwy boom. Lokalni producenci oferują nowocześniejsze technologie i świeższe wzornictwo, co zmusza Teslę do reakcji. Firma Nio właśnie rozpoczęła przedsprzedaż modelu Onvo L90 w cenie 279 900 juanów (około 155 tysięcy złotych), podczas gdy Li Auto przygotowuje się do premiery elektrycznego SUV-a Li i8.

Prawdopodobny rozwój sytuacji

Tesla Model Y L może być początkiem większej strategii Tesli na rynku chińskim. Sześciomiejscowy SUV idealnie wpasowuje się w preferencje chińskich konsumentów, którzy coraz częściej wybierają większe pojazdy rodzinne. Przewidywana cena około 400 tysięcy juanów (około 222 tysięcy złotych) plasuje go między podstawowym Model Y a Model X.

Sukces tego modelu może zadecydować o dalszych planach ekspansji. Nie wykluczone, że Tesla rozważy wprowadzenie wydłużonej wersji na inne rynki, w tym amerykański, gdzie popyt na duże SUV-y pozostaje bardzo wysoki.

Technologiczne usprawnienia

Tesla Model Y L otrzymał także ulepszenia w układzie napędowym. Zwiększenie mocy przy zachowaniu tej samej prędkości maksymalnej sugeruje optymalizację pod kątem lepszej dynamiki rozruchu z większą masą. Zastosowanie baterii NCM może też oznaczać lepszy zasięg, choć oficjalne dane w tym zakresie Tesla jeszcze nie ujawniła.

Firma podkreśla, że nowy model zachowuje wszystkie innowacje wprowadzone w odświeżonym Model Y z początku roku, w tym ulepszony interfejs i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

Walka o chińskiego klienta

Tesla stoi przed wyzwaniem odzyskania pozycji na największym światowym rynku pojazdów elektrycznych. Chiński rynek EV charakteryzuje się niezwykle szybkimi zmianami i rosnącymi oczekiwaniami konsumentów. Lokalni producenci nie śpią i regularnie wprowadzają nowe modele z coraz bardziej zaawansowanymi technologiami.

Tesla Model Y L może być kluczem do zatrzymania spadku sprzedaży i odzyskania zaufania chińskich klientów. Sześciomiejscowy SUV to segment o ogromnym potencjale, a Tesla ma szansę wykorzystać swoją rozpoznawalność marki i doświadczenie w produkcji elektrycznych pojazdów.

Jesienne wprowadzenie na rynek pokaże, czy amerykański gigant potrafi skutecznie odpowiedzieć na wyzwania stawiane przez lokalną konkurencję. Czy większy Model Y przekona chińskich konsumentów do powrotu do Tesli, czy może lokalni producenci utrzymają swoją przewagę?