Zmodernizowany Tesla Model Y, który zadebiutował w Chinach 10 stycznia 2025 roku, odnotowuje ogromne zainteresowanie. Według lokalnych mediów, liczba zamówień na ten model osiągnęła aż 200 000, co wskazuje na sukces tego elektrycznego SUV-a na jednym z najważniejszych rynków Tesli.
Sukces od pierwszego dnia
Już w dniu otwarcia przedsprzedaży Tesla Model Y przyjęła 50 000 zamówień, co zapowiadało jego duże powodzenie. Pierwsze dostawy rozpoczęły się 26 lutego, a w pierwszym tygodniu dostarczono ponad 6 000 egzemplarzy.
Tesla wprowadziła na rynek dwie wersje modelu, nazwane „Launch Series”, dostępne w ograniczonym czasie do 28 lutego. Wersje te oferowały dodatkową, dwuletnią gwarancję lub 40 000 kilometrów przebiegu jako bonus. Opcje te obejmowały:
- Model z napędem na tylne koła (RWD): Cena od 263 500 yuanów (ok. 36 400 USD),
- Model z napędem na wszystkie koła i długim zasięgiem (AWD): Cena od 303 500 yuanów (ok. 41 900 USD).
Od 1 marca Tesla rozpoczęła sprzedaż standardowych wersji Modelu Y po tych samych cenach, ale bez dodatkowej gwarancji.
Zamówienia i czas oczekiwania
Tesla odnotowała wysoką konwersję zamówień na model z długim zasięgiem (AWD). Klienci zamawiający wersję RWD muszą czekać 2-4 tygodnie, podczas gdy czas oczekiwania na wersję AWD wynosi 6-10 tygodni. Część klientów, którzy spodziewali się dostawy po czterech tygodniach, została już poinformowana o wcześniejszym odbiorze pojazdu.
Problemy i wyzwania dla FSD
Wraz z wprowadzeniem odświeżonego Modelu Y, Tesla udostępniła aktualizację oprogramowania, która wprowadza zaawansowane funkcje wspomagania jazdy przypominające Full Self-Driving (FSD). Jednak sprzedawcy Tesli w Chinach odradzają natychmiastowy zakup pakietu FSD, który kosztuje 64 000 yuanów (ok. 8 800 USD).
Powody są następujące:
- System FSD opiera się głównie na danych zagranicznych, co może wpływać na jego skuteczność na chińskich drogach.
- Cena jest wysoka, a Tesla planuje wprowadzenie opcji subskrypcji miesięcznej, która może być bardziej opłacalna dla klientów.
Chińska konkurencja, taka jak Xpeng czy Huawei, oferuje zaawansowane systemy wspomagania jazdy (ADAS) bez dodatkowych kosztów, co stawia Teslę pod presją. Nawet BYD, lider wśród chińskich producentów, wprowadził system God’s Eye ADAS w swoich najtańszych modelach, kosztujących od 9 600 USD.
Wyzwania na rynku chińskim
Chociaż Tesla notuje sukces z Modelem Y, dane sprzedaży za styczeń i luty 2025 roku wskazują na spadek. Tesla sprzedała w tym okresie 93 926 pojazdów wyprodukowanych w Chinach, co oznacza spadek o 28,7% w porównaniu z 131 812 egzemplarzami sprzedanymi w tym samym okresie 2024 roku. Warto jednak zauważyć, że chiński Nowy Rok (CNY) może wpływać na te wyniki, co utrudnia bezpośrednie porównanie rok do roku.
Przyszłość: Cybertruck w Chinach
Jednym z priorytetów Tesli na rynku chińskim w 2025 roku jest wprowadzenie Cybertrucka – futurystycznego, elektrycznego pickupa. Choć popyt na pickupy w Chinach jest niski, Tesla wierzy, że innowacyjny design Cybertrucka przyciągnie młodszych konsumentów i pomoże odświeżyć wizerunek marki na tym rynku.
Co myślisz?
Odświeżony Tesla Model Y odnosi duży sukces w Chinach, zdobywając 200 000 zamówień w krótkim czasie. Dzięki atrakcyjnym cenom, ulepszonym funkcjom i szybkim dostawom, Model Y umacnia swoją pozycję na jednym z kluczowych rynków Tesli. Jednocześnie firma musi zmierzyć się z wyzwaniami, takimi jak rosnąca konkurencja ze strony chińskich producentów i potrzeba dostosowania FSD do lokalnych warunków.
Czy Tesla Model Y utrzyma swoją popularność na tak konkurencyjnym rynku, jakim są Chiny? Czy Cybertruck okaże się sukcesem na rynku z ograniczonym popytem na pickupy? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!