03 63 kWh / 171 KM
420 km
Zasięg
8,2 s
0-100 km/h
126 kW
Moc
~57 min (10-80%, szac.) u00b7 67 kW DC
Ładowanie 10-80%
5 gwiazdek
Euro NCAP
- Nadwozie hatchback
- Napęd FWD
- Ogniwa nmc
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 420 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 14.1 kWh/100km |
| Pojemność baterii (kWh) | 59.3 kWh |
| Rodzaj ogniw | nmc |
| Czas ładowania (10-80%) | ~57 min (10-80%, szac.) u00b7 67 kW DC |
| Data premiery | 2025 |
| Typ nadwozia | hatchback |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4235 x 1825 x 1603 mm |
| Napęd | FWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 160 km/h |
| Moc | 126 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 8.2 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 228 |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
420 km
14.1 kWh/100km
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
News
Kolejny chiński gigant wchodzi do Europy z rozmachem. 300 tysięcy aut rocznie i nowa fabryka GWM na horyzoncie
Kolejny gracz z Państwa Środka przestaje bawić się w półśrodki. Great Wall Motor (GWM), koncern, który do tej pory badał europejski grunt głównie poprzez eksport, ogłasza zmianę strategii.…
