AVILOO policzyło degradację baterii po 50-150 tys. km. Małe pakiety wypadają najgorzej
AVILOO przeanalizowało ponad 500 tys. testów baterii w używanych elektrykach i pokazało, że tempo degradacji mocno zależy od modelu oraz konkretnego egzemplarza. Najgorzej wypadają małe pakiety bez chłodzenia…


