Fiat Grande Panda przejechał 325 km do zera. Pokonał deklarację o 2 proc.
Osiem małych elektryków pojechało od pełnej baterii do zatrzymania. Hyundai Inster osiągnął 341 km, Fiat Grande Panda 325 km, a Microlino zużyło około 8,1 kWh/100 km.
Dane z katalogu, rankingi redakcji i porównywarka. Każde z osobna, bez mieszania wyników.
Priorytet: Zasięg. Dane z 2026-09-29. Metoda 1.0.0
Wynik od 0 do 100 według wybranego priorytetu. Brak parametru nie jest zerem, tylko obniża kompletność danych. To nie jest test redakcji.

2026-09-24 · 3 min
Osiem małych elektryków pojechało od pełnej baterii do zatrzymania. Hyundai Inster osiągnął 341 km, Fiat Grande Panda 325 km, a Microlino zużyło około 8,1 kWh/100 km.

2026-09-23 · 3 min
BMW iX3 uzyskało 19,4 kWh/100 km w autostradowym przejeździe przy 120 km/h i wyprzedziło Mercedesa GLC Electric oraz Volvo EX60. Akumulator o użytecznej pojemności 108,7 kWh przełożył się…

2026-09-03 · 4 min
AVILOO przeanalizowało ponad 500 tys. testów baterii w używanych elektrykach i pokazało, że tempo degradacji mocno zależy od modelu oraz konkretnego egzemplarza. Najgorzej wypadają małe pakiety bez chłodzenia…

2026-08-14 · 4 min
Chiński rynek aut osobowych w 2026 roku pokazuje wyraźny podział sił według ceny. BYD dominuje w przedziale 100-200 tys. RMB, Tesla ledwo wyprzedza Volkswagena w 200-300 tys. RMB,…

2026-08-12 · 3 min
Lipcowy ranking sprzedaży EV sedanów w Chinach pokazuje wyraźne spowolnienie i dominację tanich hatchbacków. Xiaomi SU7 jest wyjątkiem: kosztuje wielokrotnie więcej od lidera, a mimo to utrzymało ponad…