XPeng G7 EREV 55,8 kWh to chiński SUV z przedłużaczem zasięgu. Jedzie na prądzie, a silnik benzynowy ładuje baterię w drodze. Bateria 55,8 kWh i 296 KM. Zasięg elektryczny CLTC do 430 km. Łącznie producent podaje 1704 km CLTC. Ładowanie DC 10-80% w 12 minut. W Polsce nie ma cennika.
G7 EREV 55.8 kWh
610 km
Zasięg
5 s
0-100 km/h
360 kW
Moc
~28 min (10-80%, szac.) u00b7 250 kW DC
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie SUV
- Napęd RWD
- Ogniwa nmc
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 610 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 17.5 kWh/100km |
| Pojemność baterii (kWh) | 107 kWh |
| Rodzaj ogniw | nmc |
| Czas ładowania (10-80%) | ~28 min (10-80%, szac.) u00b7 250 kW DC |
| Data premiery | 2024 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4918 x 1925 x 1655 mm |
| Napęd | RWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 210 km/h |
| Moc | 360 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 5 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 779 l |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Tak |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
610 km
17.5 kWh/100km
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
