ID.7 Pro S ma tylny napęd i 286 KM. Bateria 86 kWh netto daje 709 km WLTP. Do 100 km/h potrzebuje 6,6 s. Na DC 10-80% schodzi w 28 minut przy 199 kW. Cennik VW Polska startuje od 237 290 zł. Zużycie mieszane to 13,6 kWh/100 km.
ID.7 Pro S
709 km
Zasięg
6,5 s
0-100 km/h
210 kW
Moc
28 min (10-80%) u00b7 200 kW DC
Ładowanie 10-80%
5 gwiazdek (2023)
Euro NCAP
- Nadwozie Liftback
- Napęd Tylny (RWD)
- Ogniwa ncm
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 709 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 16.3 kWh/100km (real) |
| Pojemność baterii (kWh) | 86 kWh |
| Rodzaj ogniw | ncm |
| Czas ładowania (10-80%) | 28 min (10-80%) u00b7 200 kW DC |
| Data premiery | 2026 |
| Cena na premierę | 237 290 zu0142 |
| Typ nadwozia | Liftback |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4961 x 1862 x 1536 mm |
| Waga (kg) | 2227 |
| Napęd | Tylny (RWD) |
| Prędkość maks. (km/h) | 180 km/h |
| Moc | 210 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 6.5 s (0-100) |
| Opór powietrza (Cd) | 0,23 |
| Pojemność bagażnika (L) | 532 |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 160 000 km |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (2023) |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
709 km
16.3 kWh/100km (real)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
