Torres EVX ma silnik z przodu i napęd na jedną oś. Moc to 207 KM. Bateria LFP 80,6 kWh daje 503 km WLTP. W mieście WLTP podaje 664 km. Do 100 km/h potrzebuje 8,2 s. Średnie zużycie mieszane to 19,3 kWh/100 km. Cennik KGM Polska startuje od 169 900 zł za Joy. Adventure i Wild to to samo sprzętowo. V2L jest w standardzie.
Torres EVX 80,6 kWh / 207 KM (Joy)
503 km
Zasięg
8,2 s
0-100 km/h
152 kW
Moc
36 min
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie SUV
- Napęd FWD
- Ogniwa LFP
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 503 km |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 19.3 |
| Pojemność baterii (kWh) | 80.6 |
| Producent baterii | BYD |
| Rodzaj ogniw | LFP |
| Czas ładowania (10-80%) | 36 min |
| Data premiery | 2026 |
| Cena na premierę | 169 900 zł |
| Typ nadwozia | SUV |
| Napęd | FWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 175 |
| Moc | 152 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 8,2 s |
| Pojemność bagażnika (L) | 839 |
| Gwarancja baterii | 10 lat / 1 000 000 km |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Nie |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
503 km
19.3
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej