L8 PHEV Super Hybrid ma napęd na przód i 279 KM (205 kW), 365 Nm. Układ: 1.5 TGDi Miller 143 CV, silnik trakcyjny 150 kW i generator 60 kW, skrzynia DHT150. Bateria LFP 18,4 kWh daje 90 km WLTP na prądzie (miasto 123 km). Do 100 km/h potrzebuje 7,9 s. Zużycie ważone WLTP to 2,2 l/100 km i 13,7 kWh/100 km. DC 40 kW, 30-80% w 20 min. Listino Włochy Essence chiavi in mano od 41 700 € (od 1.07.2026). Elegance 44 700 € to pakiet, ten sam hardware. Brak cennika PL.
L8 PHEV Super Hybrid

90 km
Zasięg
7,9 s
0-100 km/h
205 kW
Moc
20 min
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie SUV
- Napęd FWD
- Ogniwa LFP
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 90 km (EV, WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 13.7 |
| Pojemność baterii (kWh) | 18.4 |
| Rodzaj ogniw | LFP |
| Czas ładowania (10-80%) | 20 min |
| Data premiery | 2026 |
| Cena na premierę | 41 700 € |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4688 x 1871 x 1686 |
| Waga (kg) | 1945 |
| Napęd | FWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 180 |
| Moc | 205 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 7,9 s |
| Pojemność bagażnika (L) | 507 |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 160 000 km |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
90 km
13.7
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej







