650 km
Zasięg
6,3 s
0-100 km/h
252 kW
Moc
10 min (30-80%)
Ładowanie 10-80%
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 650 km (CLTC) |
|---|---|
| Pojemność baterii (kWh) | 82.16 kWh |
| Producent baterii | CATL |
| Rodzaj ogniw | lfp |
| Czas ładowania (10-80%) | 10 min (30-80%) |
| Data premiery | 2024 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4825 x 1980 x 1620 mm |
| Napęd | RWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 200 km/h |
| Moc | 252 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 6.3 s (0-100) |
| Lidar | Tak |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
650 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Avatr 07 to średni SUV marki Avatr (Changan, Huawei, CATL) o długości 4,825 m, na platformie 800 V z systemem Huawei ADS.
Wersja EV ma silnik 252 kW na tylnej osi i baterię LFP 82,16 kWh. Producent podaje 650 km w cyklu CLTC i ładowanie 30-80% w 10 minut.
Avatr 07 EV kosztuje w Chinach od 229 900 juanów. Nie ma oficjalnej sprzedaży w Polsce.
Chiński państwowy gigant motoryzacyjny Changan oficjalnie wkroczył na europejski rynek. Elektryczny SUV segmentu średniego, Deepal S07, ma pojawić się w Niemczech we wrześniu, torując drogę dla kolejnych modeli…
