• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Hotele z ładowaniem
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Amerykański gigant baterii zainwestuje w Polsce. Rząd oferuje rekordową dotację

przez Marcin Tymków
9 maja 2025
w Aktualności, Baterie
0
ascend elements polska 2025
Udostępnij

Polska staje się kluczowym punktem na mapie europejskiej transformacji energetycznej. Amerykańska firma Ascend Elements planuje budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego materiałów do baterii litowo-jonowych. Rząd polski, chcąc przyciągnąć inwestycję, zaoferował spółce rekordowe wsparcie finansowe w wysokości aż 1,22 miliarda złotych, czyli ok. 320 milionów dolarów.

To jedna z największych dotacji publicznych w historii polskiej gospodarki, a sama inwestycja ma potencjał, by zmienić układ sił w europejskim łańcuchu dostaw baterii.

Co dokładnie powstanie?

Ascend Elements zamierza wybudować w Polsce swój pierwszy w Europie zakład produkcji tzw. pCAM, czyli prekursorowego materiału katodowego do baterii litowo-jonowych. Ten materiał to kluczowy składnik baterii wykorzystywanych w samochodach elektrycznych i nowoczesnych urządzeniach przemysłowych. Bez pCAM nie da się zbudować baterii NMC (niklowo-manganowo-kobaltowych), które są obecnie jednymi z najbardziej pożądanych na rynku elektromobilności.

W nowym zakładzie firma planuje stosować własną technologię Hydro-to-Cathode®, która umożliwia produkcję pCAM z recyklingu zużytych ogniw litowo-jonowych. W porównaniu do tradycyjnych metod, proces ten generuje o 49% mniej emisji CO₂ i o 26% mniej pyłów PM2.5.

Do 2030 roku Ascend Elements deklaruje dalsze redukcje: aż o 86% mniej emisji CO₂ i o 94% mniej PM2.5. To technologie, które realnie wspierają walkę ze zmianami klimatu.

ascend elements wplyw na klimat
ascend elements wplyw na klimat

Polska w centrum uwagi

Wybór Polski nie jest przypadkowy. Nasz kraj już wcześniej przyciągał inwestycje z sektora elektromobilności – LG Energy Solution, Northvolt, Mercedes-Benz czy Umicore – ale oferta rządowa dla Ascend Elements podnosi poprzeczkę bardzo wysoko.

Paweł Pudłowski z Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu podkreśla, że jest to jedna z najważniejszych inwestycji amerykańskich w ostatnich latach. Projekt ma nie tylko znaczenie gospodarcze, ale też edukacyjne i technologiczne. Firma zapowiada współpracę z lokalnymi uczelniami oraz rozwój kompetencji w regionie.

Innew podobnym temacie

Moya Energia ładowarka

W maju Moya obniża ceny ładowania. Na części stacji zapłacisz poniżej 2 zł/kWh

30/04/2026
Greenway ładowarki

GreenWay tnie ceny ładowania o 20 proc. Ale jest tu jeszcze jedna zmiana, która zostanie na dłużej

30/04/2026
Sct Wrocław Plany

Wrocław odpuszcza SCT. Problem w tym, że liczby wcale nie dają powodów do spokoju

25/04/2026
Changan Polscy Dystrybutorzy

Changan wchodzi do Polski i od razu pokazuje cztery auta. Jedno może namieszać najbardziej

23/04/2026

To oznacza nowe miejsca pracy w sektorze zaawansowanych technologii, rozwój zaplecza badawczo-rozwojowego i realne wsparcie dla polskiej gospodarki w obszarze niskoemisyjnych technologii.

Druga inwestycja w Polsce

Warto przypomnieć, że Ascend Elements nie pojawia się u nas po raz pierwszy. Już w 2024 roku firma założyła wspólne przedsięwzięcie z Elemental Strategic Metals, uruchamiając zakład recyklingu baterii w Zawierciu. Nowa fabryka pCAM, którą Ascend Elements zbuduje samodzielnie, ma być komplementarna i w pełni zintegrowana z dotychczasową działalnością. To kolejny krok w budowie tzw. gospodarki obiegu zamkniętego w sektorze bateryjnym.

Co dalej?

Choć dokładna lokalizacja inwestycji nie została jeszcze ujawniona publicznie, wiadomo, że rozpoczęcie budowy nastąpi w najbliższym czasie. Trudno przecenić znaczenie tej decyzji – Ascend Elements jest już uznanym graczem w USA, gdzie prowadzi duży zakład recyklingu w Covington (Georgia) oraz buduje ogromną fabrykę w Hopkinsville (Kentucky), która ma produkować materiał do aż 750 tysięcy baterii EV rocznie.

Zapraszamy do budowania społeczności posiadaczy i miłośników EV! Dołącz do nas, dziel się spostrzeżeniami i bierz udział w dyskusjach.
Wejdź

Jeśli Polska będzie powtarzać ten model, możemy mówić o przełomie. Nie tylko w kontekście przyciągania inwestycji, ale też w realnym udziale w europejskim łańcuchu dostaw zielonych technologii.

Kto na tym zyska?

Zdecydowanie polska gospodarka i rynek pracy. Ale także cały sektor elektromobilności w Europie, który zmaga się z niedoborami surowców oraz opóźnieniami w budowie własnych mocy produkcyjnych. Technologia Ascend Elements może pomóc w uniezależnieniu się od dostawców z Azji, co jest jednym z kluczowych celów unijnej polityki przemysłowej.

Warto też wspomnieć o środowisku. Produkcja pCAM z recyklingu, z wykorzystaniem niskoemisyjnej technologii, to realna alternatywa dla eksploatacji nowych złóż metali. Ogranicza ślad węglowy baterii i czyni cały cykl życia produktu bardziej zrównoważonym.

Dlaczego to ważne?

Europejska motoryzacja przestawia się na napęd elektryczny. W Polsce rośnie liczba rejestracji aut BEV, a jednocześnie trwają prace nad krajową strategią bateryjną. Inwestycja Ascend Elements to nie tylko fabryka, ale też sygnał, że Polska może być liderem technologii przyszłości – jeśli tylko potrafi mądrze korzystać z okazji.

Czy będzie to impuls dla kolejnych dużych inwestorów? Czy uda się stworzyć cały ekosystem firm działających wokół tego typu zakładów? Czas pokaże, ale kierunek wydaje się słuszny.

A co Wy o tym sądzicie? Czy Polska powinna dalej wspierać inwestycje zagranicznych firm w sektorze bateryjnym, czy może lepiej rozwijać własne technologie? Dajcie znać w komentarzach.

Przydatne narzędzia
Statystyki EV w PolsceWarsztaty EV w Polsce
Tagi: Ascend Elementsfabryka bateriipCAMPolska
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Moya Energia ładowarka
Aktualności

W maju Moya obniża ceny ładowania. Na części stacji zapłacisz poniżej 2 zł/kWh

2026-04-30
Greenway ładowarki
Aktualności

GreenWay tnie ceny ładowania o 20 proc. Ale jest tu jeszcze jedna zmiana, która zostanie na dłużej

2026-04-30
Sct Wrocław Plany
Aktualności

Wrocław odpuszcza SCT. Problem w tym, że liczby wcale nie dają powodów do spokoju

2026-04-25

Dołącz do dyskusji

Popularne tematy

  • Orlen odleciał...
    2 odpowiedzi·Infrastruktura·621 wyśw.
  • Wasze rekordy przebiegu i degradacja baterii. Ile wytrzymują Wasze EV?
    2 odpowiedzi·Na każdy temat·592 wyśw.
  • Xiaomi SU7 coraz bliżej? Zamaskowany jeździł po Wrocławiu
    2 odpowiedzi·Xiaomi SU7 (SU7 Max, SU7 Pro, SU7 Ultra)·548 wyśw.
  • Polestar 2
    2 odpowiedzi·Polestar 2·536 wyśw.
  • Elektryk dla kobiety
    2 odpowiedzi·Porady zakupowe·499 wyśw.

Wszystkie wątki →

REKLAMA

Popularne wpisy

Greenway ładowarki
Aktualności

GreenWay tnie ceny ładowania o 20 proc. Ale jest tu jeszcze jedna zmiana, która zostanie na dłużej

2026-04-30
Byd Atto 3 2026 Premiera 01
Aktualności

Nowy BYD Atto 3 urywa się staremu modelowi. 9 minut ładowania wygląda wręcz absurdalnie

2026-04-26
Chery Tiggo X Premiera 2
Aktualności

Chery pokazało dużego SUV-a, który celuje w BYD. Liczby robią tu największą robotę

2026-04-30
Xiaomi Yu7 Gt 02
Aktualności

Xiaomi szykuje SUV-a, który ma 990 KM i 300 km/h. I to nie jest żart

2026-04-25
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Hotele z ładowaniem
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Forum dyskusyjne
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.