• Kontakt
  • Forum dyskusyjne
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

BYD rozważa budowę trzeciej fabryki w Europie i zakładu produkcji baterii

03.03.2025
w Aktualności
Czas czytania: 4 min
0
Udostępnij

Chiński producent pojazdów elektrycznych BYD planuje dalszą ekspansję w Europie, rozważając budowę trzeciej fabryki samochodów elektrycznych oraz zakładu produkcji baterii. Decyzja ta jest odpowiedzią na wprowadzone w 2024 roku specjalne taryfy celne na import pojazdów elektrycznych z Chin do Unii Europejskiej, które znacząco podnoszą koszty importu.

Trzecia fabryka w Europie

Według Stelli Li, menedżerki BYD odpowiedzialnej za Europę, decyzja o lokalizacji trzeciej fabryki może zapaść w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Choć szczegóły dotyczące harmonogramu nie zostały jeszcze ujawnione, można przypuszczać, że proces budowy będzie podobny do tego, jaki zastosowano w przypadku pierwszej europejskiej fabryki w Węgrzech. Ogłoszona pod koniec 2023 roku, fabryka w Węgrzech ma rozpocząć produkcję pod koniec 2025 roku. Jeśli BYD zdecyduje się na podobny harmonogram, pierwsze pojazdy z trzeciej fabryki mogłyby zjechać z linii produkcyjnej w drugiej połowie 2028 roku.

Zakład produkcji baterii

BYD rozważa również budowę zakładu produkcji baterii w Europie, co miałoby na celu zwiększenie lokalnej wartości dodanej i uniezależnienie firmy od importu kluczowych komponentów z Chin. Stella Li podkreśliła, że zarówno lokalizacja, jak i harmonogram realizacji tego projektu są nadal przedmiotem dyskusji.

Obecne fabryki i plany BYD w Europie

BYD już teraz realizuje ambitne plany lokalnej produkcji w Europie. Pierwsza fabryka w Węgrzech, gdzie produkowane będą modele Dolphin i Atto 3, ma rozpocząć działalność pod koniec 2025 roku. Dodatkowo, firma planuje budowę fabryki w Turcji, co jeszcze bardziej podkreśla jej zaangażowanie w rozwój lokalnej produkcji.

REKLAMA

Budowa trzeciej fabryki oraz zakładu produkcji baterii pozwoliłaby BYD na znaczące zwiększenie zdolności produkcyjnych w Europie, umożliwiając wytwarzanie szerokiej gamy modeli z lokalnych zakładów.

byd atto3
BYD Atto 3

Dlaczego BYD inwestuje w Europie?

1. Unikanie taryf celnych

Wprowadzone w 2024 roku specjalne taryfy na import pojazdów elektrycznych z Chin do UE sprawiają, że produkcja lokalna staje się bardziej opłacalna. Dzięki budowie fabryk w Europie, BYD może uniknąć zarówno regularnych ceł, jak i dodatkowych opłat, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnych cen swoich pojazdów.

2. Wyższe ceny w Europie

Pomimo taryf, rynek europejski pozostaje atrakcyjny dla chińskich producentów, ponieważ ceny pojazdów elektrycznych w Europie są znacznie wyższe niż w Chinach. W Chinach trwa obecnie intensywna wojna cenowa, co dodatkowo motywuje BYD do zwiększenia swojej obecności na rynkach zagranicznych.

3. Rozwój lokalnej wartości dodanej

Budowa zakładu produkcji baterii w Europie pozwoliłaby BYD na zwiększenie lokalnej wartości dodanej, co jest kluczowe w kontekście rosnących wymagań regulacyjnych i preferencji konsumentów w UE.

Wyzwania na rynku europejskim

Pomimo ambitnych planów, BYD napotyka trudności w Europie. Sprzedaż pojazdów nie rozwija się tak dynamicznie, jak oczekiwano, a w niektórych krajach nawet spada. Jednak według danych Jato Dynamics, w styczniu 2025 roku BYD sprzedało o 44% więcej pojazdów w Europie niż konkurencyjne SAIC, które z marką MG Motor jest liderem wśród chińskich producentów na tym rynku.

Zmiany w zarządzie BYD Europe

Aby wzmocnić swoją pozycję w Europie, BYD dokonało kilku kluczowych zmian w zarządzie. W grudniu 2024 roku Maria Grazia Davino, była menedżerka Stellantis, została mianowana dyrektorem regionalnym na Niemcy, Szwajcarię, Polskę, Austrię i Czechy. Dodatkowo, na początku lutego 2025 roku BYD po raz pierwszy powołało dyrektora sprzedaży na Niemcy, którym został menedżer z konkurencyjnego SAIC.

REKLAMA

Co myślisz?

BYD kontynuuje swoją ekspansję w Europie, rozważając budowę trzeciej fabryki pojazdów elektrycznych oraz zakładu produkcji baterii. Decyzje te mają na celu zwiększenie lokalnej produkcji, uniknięcie taryf celnych i wzmocnienie pozycji firmy na europejskim rynku EV.

Pomimo wyzwań, takich jak stagnacja sprzedaży w niektórych krajach, BYD pozostaje jednym z liderów wśród chińskich producentów na Starym Kontynencie. Dzięki inwestycjom w lokalną infrastrukturę i wzmocnieniu zespołu zarządzającego, firma ma szansę na dalszy rozwój i zwiększenie udziału w rynku.

Czy BYD zdoła utrzymać swoją pozycję lidera na rynku EV w Europie? Jak oceniacie ich strategię lokalizacji produkcji? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!

Źródło: bloomberg
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Zobacz też

koncept ferrari e suv
Aktualności

Ferrari opóźnia swój drugi elektryczny model. Elektryczne supersamochody nadal bez popytu?

2025-06-21
elantix ex erev
Aktualności

Rewolucja na cztery koła? EREVy szturmem zdobywają rynek, a to dopiero początek

2025-06-20
rimac bugatti torubillon
Aktualności

Rimac tworzy serce Bugatti Tourbillon. Elektryczna technologia na usługach spalinowego potwora

2025-06-20

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

gac hyptec hl
Aktualności

GAC Hyptec HL z baterią CATL Freevoy i zasięgiem 1200 km zaprezentowany. Chiński SUV premium wchodzi do gry

2025-04-13
polestar 4
Aktualności

Polestar wycofuje się z Chin. Gigant elektromobilności przegrywa na własnym podwórku

2025-04-12
byd denza n9
Aktualności

Denza N9: Nowy luksusowy SUV od BYD w przedsprzedaży od 247 000 zł

2025-02-23
forum .lovev.pl grafika ai
Aktualności

Forum.LovEV.pl – tworzymy nową jakość dla miłośników elektromobilności w Polsce

2025-04-12
REKLAMA
  • Polityka prywatności
  • Redakcja
  • Współpraca
  • Kontakt

© 2024 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Kontakt

© 2024 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.