• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Tesla AI5: „Prawie gotowy” (znowu) i szalone tempo, w które trudno uwierzyć

przez Marcin Tymków
23.01.2026
w Aktualności, Samochody elektryczne
Czas czytania: 4 min
0
tesla ai5
UdostępnijPodsumujPodsumuj

Spis treści

  • Krok w tył, żeby zrobić dwa do przodu?
  • Samsung i TSMC w grze o krzem
  • Cybercab ofiarą opóźnień?
  • Właściciele starszych Tesli czują się oszukani

Elon Musk znów miesza w harmonogramach Tesli. W najnowszym wpisie na platformie X, opublikowanym w ramach akcji rekrutacyjnej, CEO firmy ogłosił, że projekt procesora nowej generacji – Tesla AI5 – jest „prawie gotowy”. Brzmi świetnie, dopóki nie przypomnimy sobie, że… dokładnie pół roku temu, w lipcu 2025 roku, ten sam Musk twierdził, że projekt jest już „zakończony”. Ta semantyczna żonglerka to jednak tylko wierzchołek góry lodowej, bo prawdziwą sensacją (lub absurdem, zależnie od punktu widzenia) jest zapowiedź 9-miesięcznego cyklu projektowania kolejnych układów.

Krok w tył, żeby zrobić dwa do przodu?

W branży półprzewodników różnica między „ukończonym” a „prawie gotowym” projektem to często miesiące żmudnych testów i poprawek przed tzw. tape-out, czyli wysłaniem finalnego schematu do fabryki. Wycofanie się z deklaracji o „skończonym” projekcie z lipca 2025 r. sugeruje, że inżynierowie Tesli mogli napotkać niespodziewane problemy na etapie walidacji.

Tesla AI5: "Prawie gotowy" (znowu) i szalone tempo, w które trudno uwierzyć
Tesla AI5: "Prawie gotowy" (znowu) i szalone tempo, w które trudno uwierzyć

Mimo to Musk roztacza wizję gigantycznego przyspieszenia. AI6 jest już we wczesnej fazie rozwoju, a kolejne generacje – AI7, AI8, AI9 – mają powstawać w ekspresowym tempie 9 miesięcy. Dla porównania: giganci tacy jak Apple czy Nvidia pracują nad nowymi architekturami latami. Deklaracja Muska brzmi więc albo jak zapowiedź technologicznej rewolucji, albo jak klasyczny „Elon time” – obietnica bez pokrycia w rzeczywistości, mająca na celu przyciągnięcie talentów do firmy.

Zapraszamy na nasze forum dyskusyjne. Buduj z nami społeczność miłośników pojazdów elektrycznych!
Wejdź

Our AI5 chip design is almost done and AI6 is in early stages, but there will be AI7, AI8, AI9 … aiming for a 9 month design cycle.

Join us to work on what I predict will be the highest volume AI chips in the world by far! https://t.co/2Gibfm3yeY

— Elon Musk (@elonmusk) January 17, 2026

Samsung i TSMC w grze o krzem

Produkcja układu AI5 (wcześniej nazywanego Hardware 5) to gra o wysoką stawkę. Raporty z grudnia 2025 roku wskazują, że Tesla zamierza korzystać z usług dwóch dostawców: Samsunga oraz TSMC. Koreańczycy przygotowują się do produkcji w procesie 2 nm (co jest ambitnym celem), podczas gdy tajwański TSMC ma dostarczać czipy w technologii 3 nm.

Musk zapewnia, że mimo różnic w procesie technologicznym, obie wersje czipa będą działać identycznie. Cel jest jasny: uniezależnienie się od jednego dostawcy i zapewnienie ogromnych wolumenów produkcyjnych. Tesla chce, by ich autorskie układy stały się najpopularniejszymi procesorami AI na świecie, wyprzedzając konkurencję pod względem skali.

Cybercab ofiarą opóźnień?

Najważniejszą konsekwencją obecnego statusu AI5 jest wpływ na nadchodzące modele aut. Skoro masowa produkcja nowego procesora ma ruszyć dopiero w połowie 2027 roku (co potwierdzały wcześniejsze doniesienia o opóźnieniach), matematyka jest nieubłagana. Długo wyczekiwany autonomiczny Cybercab, którego debiut zaplanowano na 2026 rok, niemal na pewno trafi na rynek ze starszym sprzętem – obecnym Hardware 4 (AI4).

To potężny cios w narrację o „rewolucji”. Musk wielokrotnie zapowiadał, że AI5 będzie nawet 10-krotnie wydajniejszy od obecnych rozwiązań, co miało być kluczem do w pełni autonomicznej jazdy bez nadzoru. Jeśli Cybercab wyjedzie na drogi ze starszym „mózgiem”, jego możliwości mogą być na starcie ograniczone w stosunku do obietnic.

Innew podobnym temacie

Qijing Gt7 Ev 01

Huawei i GAC pokazują nowego elektryka. Ten detal może sporo namieszać także w Europie

09/03/2026
Zeekr 8x Wnetrze Zapowiedz 01

Ten SUV z Chin wygląda jak salon premium na kołach. Jedna rzecz może jednak zaskoczyć

09/03/2026
Mercedes A Klasa

Mercedes nie wyrzuca A‑Klasy. Ale jest jeden haczyk, który może zaboleć kierowców

07/03/2026
Wnetrze Merdeds Amg Gt 2027 Coupe 05

Mercedes-AMG obiecuje „powrót” fizycznych sterowników. A potem chowa klimatyzację w menu

07/03/2026

Właściciele starszych Tesli czują się oszukani

W tle tych technologicznych wyścigów narasta frustracja obecnych klientów marki. Posiadacze aut z komputerem HW3 (sprzedawanych jako gotowe do „pełnej autonomii”) coraz głośniej narzekają na bycie klientami drugiej kategorii. Aktualizacje systemu FSD (Full Self-Driving) dla nich są opóźniane lub działają gorzej niż w nowszych autach z HW4.

Teraz, gdy Musk mówi już o AI6, 7 i 8, pytanie o sensowność tych deklaracji staje się zasadne. Skoro Tesla nie potrafi dostarczyć obiecanego „nienadzorowanego FSD” na miliony aut jeżdżących już po drogach (HW3/HW4), to czy kolejny, jeszcze szybszy procesor naprawdę jest tu brakującym ogniwem? Wiele wskazuje na to, że problem leży w oprogramowaniu, a nie w braku mocy obliczeniowej, a ciągła ucieczka do przodu w sferze hardware’u to zasłona dymna dla problemów z dotrzymaniem słowa danego kierowcom lata temu.

A Wy jak sądzicie – czy 9-miesięczny cykl wydawniczy nowych procesorów to realny plan, czy tylko kolejna bajka dla inwestorów, podczas gdy Cybercab i tak wyjedzie na starych podzespołach? Dajcie znać w komentarzach!

Zamów swoją Teslą i skorzystaj z bonusów za polecenie!
Zamów
Tagi: Elon MuskTeslaTesla AI5zapowiedź
UdostępnijTweetUdostępnijSummarizeSummarizeWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Qijing Gt7 Ev 01
Aktualności

Huawei i GAC pokazują nowego elektryka. Ten detal może sporo namieszać także w Europie

2026-03-09
Zeekr 8x Wnetrze Zapowiedz 01
Aktualności

Ten SUV z Chin wygląda jak salon premium na kołach. Jedna rzecz może jednak zaskoczyć

2026-03-09
Mercedes A Klasa
Aktualności

Mercedes nie wyrzuca A‑Klasy. Ale jest jeden haczyk, który może zaboleć kierowców

2026-03-07

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

xpeng ladowanie plugsurfing
Aktualności

Te dopłaty do elektryków miały się skończyć, ale rząd znalazł furtkę w KPO. Teraz wszystko zależy od jednego „tak”

2026-03-05
Byd Seal Pozar Powerbank 01
Aktualności

To nie auto było winne: pożar BYD Seal w Hongkongu zaczęło coś, co wielu wozi na fotelu

2026-03-07
mop gddkia stacja ladowania
Aktualności

Ładowarki na MOP-ach rosną jak na drożdżach. 145 miejsc już działa, a kolejne są w drodze

2026-03-04
nio milion aut
Aktualności

Nio zmienia zasady gry w Europie: co to oznacza dla polskich kierowców i cen w salonach?

2026-03-05
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Mapa stacji ładowania
  • Forum dyskusyjne
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.