• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Leapmotor B01 wkracza na scenę – nowy elektryczny sedan zadebiutuje w Szanghaju

18.04.2025
w Aktualności, Samochody elektryczne
Czas czytania: 6 min
0
UdostępnijPodsumujPodsumuj

Spis treści

  • Specyfikacja techniczna i wymiary
  • Zaawansowane technologie
  • Strategia rynkowa
  • Globalne aspiracje
  • Perspektywy rynkowe

Chiński producent pojazdów elektrycznych Leapmotor przygotowuje się do wielkiego debiutu swojego najnowszego modelu. Elektryczny sedan Leapmotor B01 pojawi się oficjalnie na targach motoryzacyjnych w Szanghaju, które rozpoczną się 23 kwietnia. Firma już teraz udostępniła pierwsze oficjalne zdjęcia modelu, który ma przyciągnąć młodszych klientów i poszerzyć ofertę marki w segmencie przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych.

Specyfikacja techniczna i wymiary

Leapmotor B01 to kompaktowy sedan o wymiarach 4770 mm długości, 1880 mm szerokości i 1490 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2735 mm. Jest więc nieco mniejszy niż flagowy model C01, który mierzy 5050 mm długości. Nowy model występuje w trzech wersjach, a jego masa własna wynosi od 1625 do 1711 kg, w zależności od wariantu.

Pod względem napędu Leapmotor B01 będzie dostępny z dwoma opcjami silników elektrycznych:

  • wariant o mocy 132 kW (produkcji CRRC Times Electric Drive Technology)
  • wariant o mocy 160 kW (produkcji Jinhua Lingsheng Power Technology)

Wszystkie wersje osiągają prędkość maksymalną 160 km/h. Do zasilania służą baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) dostarczane przez renomowanych producentów: Gotion High-tech, CALB i Zenergy.

Inne w podobnym temacie

baterie sodowe catl

Koniec dyktatu litu? CATL podaje datę masowego wjazdu tanich baterii na rynek

30/12/2025
xpeng p7+ 2026

Chiny znowu to robią. Zasięg 1550 kilometrów i bateria w hybrydzie większa niż w niejednym elektryku. Oto Xpeng P7+ 2026

30/12/2025
lampy elektryki koalicja chinska

Chińskie elektryki mają widzieć lepiej. Wielka koalicja na rzecz niezawodnych świateł

30/12/2025
koncept byd ocean s

Chiny biorą się za prądożerne elektryki. Od 2026 roku koniec z marnowaniem energii

29/12/2025
Leapmotor B01
Leapmotor B01
Leapmotor B01

Zaawansowane technologie

Leapmotor B01 bazuje na najnowszej architekturze technologicznej LEAP 3.5 i oferuje opcjonalny system LiDAR montowany na dachu, współpracujący z chipem 8650. Ta kombinacja zapewnia zaawansowane możliwości jazdy autonomicznej, w tym asystenta nawigacji na autostradach i w ruchu miejskim.

Model wyróżnia się charakterystycznym dla marki stylem z zamkniętym przednim pasem, ciągłym pasem świetlnym i dzielonymi reflektorami. Z tyłu zastosowano przelotowe światła z segmentowanymi elementami, które tworzą efektowny wzór po zaświeceniu. Opcjonalnie samochód może być wyposażony w panoramiczny szklany dach, co dodatkowo podnosi atrakcyjność wizualną pojazdu.

Leapmotor B01
Leapmotor B01

Strategia rynkowa

Leapmotor B01 będzie drugim modelem w serii B Leapmotor, po SUV-ie B10, który właśnie wszedł do sprzedaży 10 kwietnia. Seria B wydaje się być pozycjonowana w niższym segmencie cenowym niż seria C, która obejmuje sedana C01 oraz SUV-y C10, C11 i C16.

Kierownictwo Leapmotor wyraziło pewność, że miesięczna sprzedaż modeli z serii B przekroczy 40 000 sztuk. Ambicje marki są wysokie – firma celuje w sprzedaż 500 000-600 000 pojazdów w 2025 roku, jak zapowiedział założyciel, prezes i dyrektor generalny Zhu Jiangming.

Leapmotor B01

Marzec 2025 był dla Leapmotor bardzo udany – dostarczono 37 095 pojazdów, co oznacza wzrost o 154,65% w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym i o 46,70% więcej niż w lutym.

Globalne aspiracje

Warto odnotować, że Leapmotor stał się trzecim chińskim startupem NEV (New Energy Vehicle), który osiągnął rentowność na dużą skalę, po Li Auto i Aito. Firma rozpoczęła już sprzedaż dwóch modeli elektrycznych poprzez salony Stellantis w Wielkiej Brytanii w ramach wspólnego przedsięwzięcia. Obecnie dostępne są C10 i kompaktowy samochód elektryczny T03, a w dalszej części roku planowane jest wprowadzenie SUV-a B10.

Leapmotor B01
Leapmotor B01

Perspektywy rynkowe

Oczekuje się, że Leapmotor B01 trafi do sprzedaży w Chinach w lipcu tego roku, z szacowanym przedziałem cenowym 100 000-150 000 juanów (około 13 650-20 450 USD). Ta konkurencyjna cena może pomóc Leapmotor w realizacji ambitnych celów sprzedażowych i wzmocnić pozycję firmy na dynamicznie rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.

Niedawne włączenie modelu Leapmotor B01 do katalogu chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) oznacza, że pojazd przeszedł ostatni ważny proces regulacyjny niezbędny do dopuszczenia do sprzedaży w Chinach. Obecność Leapmotor na targach w Szanghaju będzie kluczowym momentem dla firmy – stoisko znajduje się w hali 6.2H (oznaczenie 6B11), a krótka konferencja prasowa odbędzie się 23 kwietnia w godzinach 10:00-10:20 czasu pekińskiego.

Jak myślicie, czy chiński Leapmotor ze swoim modelem B01 ma szansę konkurować z europejskimi producentami na naszym rynku? Podzielcie się waszymi opiniami w komentarzach!

Tagi: Chinyleapmotor b01Leapmotor B01 bateriaLeapmotor B01 cenaLeapmotor B01 mocLeapmotor B01 specyfikacjaLeapmotor B01 wyglądLeapmotor B01 zasięgsedan
UdostępnijTweetUdostępnijSummarizeSummarizeWyślij

Zobacz też

baterie sodowe catl
Aktualności

Koniec dyktatu litu? CATL podaje datę masowego wjazdu tanich baterii na rynek

2025-12-30
xpeng p7+ 2026
Aktualności

Chiny znowu to robią. Zasięg 1550 kilometrów i bateria w hybrydzie większa niż w niejednym elektryku. Oto Xpeng P7+ 2026

2025-12-30
lampy elektryki koalicja chinska
Aktualności

Chińskie elektryki mają widzieć lepiej. Wielka koalicja na rzecz niezawodnych świateł

2025-12-30

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

Kiedy prąd znika, Tesla staje się pułapką. Bloomberg wiąże awarie klamek z serią tragicznych wypadków
Aktualności

Kiedy prąd znika, Tesla staje się pułapką. Bloomberg wiąże awarie klamek z serią tragicznych wypadków

2025-12-27
volvo ex60 na drogach
Aktualności

Wyciekły dane Volvo EX60 tuż przed premierą. Szwedzi celują w BMW i Teslę potężną baterią

2025-12-30
autohome winter test 2025
Testy

Wielki Test Zimowy 2025: Tesla na kolanach, Xiaomi atakuje, a Xpeng króluje w mrozie

2025-12-28
tesla fsd 12.5
Aktualności

Tesla wozi pasażerów na autopilocie. Niemiecka wieś stała się europejskim pionierem FSD

2025-12-28
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Mapa stacji ładowania
  • Forum dyskusyjne
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.