Volvo EM90, czyli pierwszy elektryczny minivan firmy, zjechał właśnie z linii produkcyjnej i jest określany mianem „salonu na kółkach”. Co przygotował tym razem skandynawski (chiński) producent?
Volvo EM90, czyli skandynawski salon na kółkach
Choć oficjalna premiera nowego, elektrycznego minivana Volvo EM90 miała miejsce w listopadzie ubiegłego roku, to dość szybko samochód trafił do produkcji i już pierwsze sztuki zjechały z linii montażowej. Jednak ten samochód według przedstawicieli firmy to coś więcej, niż tylko narzędzie do przemieszczania się z punktu A do B. Założeniem jest spędzanie jak największej ilości czasu w samochodzie przy jednoczesnym zachowaniu ogromnego komfortu – czy to w kwestii relaksu, czy pracy.
Volvo EM90, czyli skandynawski salon na kółkach, to m.in. wygodne fotele kapitańskie z cupholderami, funkcjami masażu oraz wysuwanymi stolikami. Ponadto producent zadbał o multimedia, które pasażerowie mogą konsumować z 15.6-calowego ekranu opuszczanego z dachu samochodu. Elektryk ten jest może być więc jednocześnie salą kinową, biurem, a nawet sypialnią. Volvo zadbało o to, by EM90 wyposażono w odpowiednią liczbę schowków, zachowując jednocześnie przestronność kabiny i dużo miejsca na nogi dla pasażerów.
Pierwszy elektryczny minivan – Volvo EM90
Samochód powstał na platformie Geely SEA, która także wykorzystana została w samochodach Polestar 4, Lotus Eltere oraz wszystkich modelach ZEEKR. Volvo EM90 napędzany jest silnikiem o mocy 200 kW i baterią o pojemności 116 kWh, która powinna zapewnić do 738 km zasięgu CLTC.
Samochód do sprzedaży na początku trafi wyłącznie w Chinach, gdzie cenę startową ustalono na 818 000 juanów (około 460 000 zł), a pierwsze dostawy mają rozpocząć się już w marcu. Muszę przyznać, że niezłe tempo, jak na oficjalną premierę zaledwie pół roku wcześniej. Niestety Volvo nie zdecydowało się podzielić informacjami o tym, czy i gdzie EM90 trafi w następnej kolejności.
Dołącz do dyskusji