Emeya S 102 kWh / 612 KM
610 km
Zasięg
4,2 s
0-100 km/h
441 kW
Moc
~19 min (10-80%, szac.) u00b7 350 kW DC
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie liftback
- Napęd AWD
- Ogniwa ncm
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 610 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 16.7 kWh/100km |
| Pojemność baterii (kWh) | 102 kWh |
| Rodzaj ogniw | ncm |
| Czas ładowania (10-80%) | ~19 min (10-80%, szac.) u00b7 350 kW DC |
| Data premiery | 2025 |
| Typ nadwozia | liftback |
| Napęd | AWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 250 km/h |
| Moc | 441 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 4.2 s (0-100) |
| Lidar | Opcjonalnie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
610 km
16.7 kWh/100km
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
News
Lotus po cichu odświeża Eletre i Emeya. Zmiany subtelne, ale ceny dają do myślenia
Lotus, legendarna brytyjska marka pod skrzydłami chińskiego giganta Geely, wykonał ciekawy ruch. Zamiast hucznej premiery z fajerwerkami, firma po cichu zaktualizowała swoje dwa kluczowe modele elektryczne – SUV-a…
