489 km
Zasięg
1,8 s
0-100 km/h
1408 kW
Moc
19 min (0-80%)
Ładowanie 10-80%
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 489 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 30.0 kWh/100 km |
| Pojemność baterii (kWh) | 120 kWh |
| Czas ładowania (10-80%) | 19 min (0-80%) |
| Data premiery | 2021 |
| Typ nadwozia | hipersamochód (2 miejsca) |
| Napęd | AWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 412 km/h |
| Moc | 1408 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 1.81 s (0-100) |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
489 km
30.0 kWh/100 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Rimac Nevera to dwuosobowy elektryczny hipersamochód z Chorwacji, produkowany w serii ograniczonej do 150 egzemplarzy.
Cztery silniki dają 1408 kW (1914 KM) i 2340 Nm. Bateria 120 kWh ma ogniwa litowo-manganowo-niklowe. Rimac podaje 489 km według WLTP, 1,81 s do 100 km/h i prędkość maksymalną 412 km/h. Ładowanie 0-80% przy 500 kW trwa 19 minut.
Rimac nie publikuje cennika. Polskiej ceny nie ma.