Wyobraź sobie, że zamiast kierownicy i pedałów w samochodzie, używasz kontrolera przypominającego ten z konsoli Xbox. Brzmi jak scena z filmu science fiction? Tesla właśnie to zrobiła. Najnowszy prototyp CyberCab został zaprezentowany publiczności i wzbudził ogromne emocje, ponieważ… nie posiada tradycyjnych elementów sterowania. Tak, dobrze czytasz – żadnej kierownicy, żadnych pedałów. Jak więc można nim kierować? Odpowiedź jest prosta: jak w grze komputerowej.
Inspiracje rodem z popkultury
CyberCab to eksperymentalny pojazd Tesli, który ma zrewolucjonizować sposób, w jaki myślimy o prowadzeniu samochodów. Auto zaprezentowano w Petersen Museum, gdzie okazało się, że jego pilotaż odbywa się za pomocą… kontrolera przypominającego gamepad Xboxa. Osoba siedząca na miejscu kierowcy korzysta z tego urządzenia, aby kierować i operować „wirtualnymi pedałami”. Co więcej, źródła potwierdziły, że samochód może być również sterowany zdalnie – niczym olbrzymie zdalnie sterowane auto. Dla fanów science fiction to nie pierwszy raz, gdy widzimy takie rozwiązania w akcji. W filmie „Faceci w czerni 2” Will Smith prowadził samochód za pomocą gamepada. Z kolei w serialu „Upload” bohaterowie używali autopilotów do sterowania pojazdami, jednak mogli obejść zabezpieczenia i sterować padem. Tesla zdaje się czerpać inspirację wprost z popkultury, przenosząc futurystyczne koncepcje na drogi.
Robotaxi i zdalni operatorzy – przyszłość autonomii?
Sterowanie CyberCabem to nie tylko ciekawostka. Tesla rozwija swoją wizję flot robotaxi – w pełni autonomicznych pojazdów, które nie wymagają obecności kierowcy. Firma planuje zatrudnić zdalnych operatorów, którzy w razie problemów będą mogli przejąć kontrolę nad pojazdem. Taki model pracy przypomina rozwiązania stosowane przez Waymo, które korzysta z zdalnego wsparcia w sytuacjach wymagających precyzyjnej decyzji, np. omijania przeszkód. Pomysł brzmi futurystycznie, ale budzi wiele pytań. Czy zdalne sterowanie będzie wystarczająco bezpieczne? Jak wygląda kwestia odpowiedzialności w przypadku kolizji? I czy konsumenci będą gotowi zaakceptować taki model jazdy?
Problemy technologiczne i prawne
Na drodze do wprowadzenia CyberCaba na rynek stoi wiele przeszkód, w tym regulacje prawne. Obecne standardy bezpieczeństwa pojazdów (Federal Motor Vehicle Safety Standards) nie przewidują samochodów bez kierownicy czy pedałów. Tesla musiałaby doprowadzić do istotnych zmian w prawie, aby jej pojazdy mogły legalnie poruszać się po drogach. Jednak Elon Musk nie boi się wyzwań. Znając jego bliskie relacje z politykami, nie można wykluczyć, że przepisy zostaną dostosowane szybciej, niż się spodziewamy. W końcu to on sam wielokrotnie udowadniał, że niemożliwe dla niego nie istnieje.
Inne w podobnym temacie
CyberCab dla każdego?
Co ciekawe, Tesla planuje, aby CyberCab był dostępny nie tylko dla flot robotaxi, ale także dla klientów indywidualnych. Wyobraź sobie sytuację, w której Twój samochód nagle przestaje działać w trybie autonomicznym – czy będziesz musiał wyciągnąć z bagażnika kontroler, aby go uruchomić? Brzmi jak zabawna anegdota, ale takie scenariusze mogą stać się codziennością.
Dyskusja o przyszłości
CyberCab wywołuje ekscytację, ale także obawy. Czy świat jest gotowy na samochody bez kierownicy? Czy sterowanie kontrolerem jest praktyczne w codziennym użytkowaniu? A może to tylko ciekawostka technologiczna, która nigdy nie wejdzie do masowej produkcji? Zapraszamy do dyskusji! Jakie widzisz plusy i minusy takiego rozwiązania? Czy wsiadłbyś do samochodu sterowanego jak konsola do gier? Podziel się swoją opinią w komentarzach!
Dołącz do dyskusji