Właściciel Tesli Cybertruck, Jonathan Challinger, poinformował o wypadku, który miał miejsce podczas korzystania z systemu Full Self-Driving (FSD) w wersji 13.2.4. Jego post na platformie X (dawniej Twitter) szybko zyskał popularność, stając się wiralowym.
Co się wydarzyło?
Challinger, programista z Florydy, opisał, że jego Cybertruck uderzył w krawężnik, a następnie w słup oświetleniowy, gdy korzystał z zaawansowanego systemu wspomagania jazdy Tesli. Do zdarzenia doszło, gdy jechał prawym pasem, który kończył się i wymagał zmiany na lewy. System FSD nie zareagował na czas, nie zmienił pasa ani nie zwolnił, co doprowadziło do kolizji.
„Nie zareagowałem wystarczająco szybko, aby przejąć kontrolę nad pojazdem” – przyznał Challinger. „To był mój błąd, ale system również zawiódł. Nie próbował zmienić pasa ani uniknąć przeszkody”.
Na szczęście Challinger wyszedł z wypadku bez szwanku, choć Cybertruck został poważnie uszkodzony.
Ostrzeżenie dla użytkowników
Challinger podkreślił, że jego historia ma być przestrogą dla innych użytkowników Tesli:
„Nie popełniajcie tego samego błędu co ja. Zawsze bądźcie czujni podczas korzystania z FSD. Łatwo jest popaść w samozadowolenie, ale wypadki mogą się zdarzyć”.
To może być pierwszy zgłoszony wypadek z udziałem najnowszej wersji FSD v13, którą Elon Musk określił jako „przełomową” i kluczową dla osiągnięcia w pełni autonomicznej jazdy jeszcze w tym roku.
Kontrowersje wokół FSD
Tesla reklamuje swój system Full Self-Driving jako zaawansowany zestaw funkcji wspomagania kierowcy, który wymaga nadzoru użytkownika. Jednak Musk i jego zwolennicy często sugerują, że technologia jest bliska osiągnięcia pełnej autonomii, co budzi kontrowersje.
Eksperci i dane wskazują, że Tesla może być jeszcze daleka od osiągnięcia w pełni autonomicznej jazdy. Wypadek Challingera podkreśla, że system FSD wciąż wymaga aktywnego nadzoru kierowcy i nie jest gotowy na jazdę bez udziału człowieka.
Reakcje i przyszłość FSD
Wypadek wywołał falę komentarzy w mediach społecznościowych i na forach internetowych. Wielu użytkowników wyraziło zaniepokojenie brakiem reakcji systemu na kończący się pas ruchu.Tesla nie skomentowała jeszcze tego konkretnego incydentu, ale wypadek może wpłynąć na postrzeganie systemu FSD i jego bezpieczeństwa.
Co myślicie?
Wypadek Cybertrucka na FSD v13 przypomina, że technologia autonomicznej jazdy wciąż jest w fazie rozwoju i wymaga nadzoru kierowcy. Choć Tesla obiecuje w pełni autonomiczne pojazdy, obecne systemy nie są jeszcze gotowe na samodzielną jazdę.
Czy uważacie, że Tesla powinna bardziej podkreślać ograniczenia swojego systemu FSD? Jakie są Wasze doświadczenia z technologią autonomicznej jazdy? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!
Dołącz do dyskusji