• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Hotele z ładowaniem
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Tesla traci swojego głównego architekta bezpieczeństwa zderzeniowego – Petter Winberg odchodzi po 14 latach

przez Marcin Tymków
16 marca 2025
w Aktualności, Samochody elektryczne
0
petter winberg tesla
Udostępnij

Tesla, znana z osiągania najwyższych wyników w testach bezpieczeństwa swoich pojazdów, traci jednego z kluczowych członków swojego zespołu. Petter Winberg, główny inżynier ds. bezpieczeństwa zderzeniowego, ogłosił swoje odejście z firmy po 14 latach pracy, podczas których odegrał kluczową rolę w budowaniu reputacji Tesli jako lidera w dziedzinie bezpieczeństwa pasywnego.

Kluczowa postać w historii Tesli

Winberg dołączył do Tesli w 2011 roku, po wcześniejszej karierze w Volvo i SAAB – markach znanych z zaawansowanych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa. Jego pierwszym zadaniem w Tesli było opracowanie struktury bezpieczeństwa Modelu S, pierwszego pojazdu Tesli zbudowanego od podstaw.

Pod kierownictwem Winberga Tesla osiągnęła najwyższe wyniki w testach zderzeniowych dla wszystkich swoich modeli, w tym Modelu S, Modelu X, Modelu 3 i Modelu Y. Jego praca obejmowała projektowanie struktury nadwozia i podwozia, a także systemów ochrony pasażerów.

2021 Tesla Model Y driver-side small overlap IIHS crash test

Innowacje i wkład w rozwój technologii

Winberg był również odpowiedzialny za projektowanie nowoczesnych rozwiązań, takich jak:

  • Gigacasting: Innowacyjna technologia odlewania dużych elementów strukturalnych, która zwiększa bezpieczeństwo i sztywność pojazdów.
  • Strukturalne baterie: Rozwiązania zwiększające zdolność pochłaniania energii podczas zderzeń.

Za swoje projekty Winberg uzyskał patenty, a jego innowacje zostały zaadaptowane przez innych producentów samochodów.

Wyjątkowa pozycja w Tesli

Winberg pracował dla Tesli zdalnie z Szwecji przez ostatnie pięć lat, co jest niezwykłe, biorąc pod uwagę podejście Elona Muska do pracy zdalnej. Musk wielokrotnie podkreślał, że tylko wyjątkowi pracownicy mogą otrzymać zgodę na pracę zdalną, co świadczy o wysokim uznaniu dla Winberga w firmie.

Odejście i jego znaczenie

Winberg ogłosił swoje odejście za pośrednictwem LinkedIn, pisząc:
„Po opracowaniu Modelu S, S-DM, X, 3, Y, Y-SP oraz przyszłych architektur zderzeniowych, zdecydowałem, że nadszedł czas, aby ruszyć dalej. Dziękuję Teslo, działajcie dalej! Co za niesamowity zespół, będę za wami tęsknił.”

Innew podobnym temacie

Tesla Autopilot Fsd

Tesla wycięła Basic Autopilot w Holandii. Został tylko płatny FSD (Supervised)

12/05/2026
tesla gigafactory berlin 2

Tesla dołoży 250 mln dolarów do ogniw w Grünheide. Plan rośnie do 18 GWh rocznie

12/05/2026
tesla model y juniper

Tesla podmienia akumulatory w Modelu Y w Europie. 4680 dają mniej zasięgu i słabsze ładowanie

12/05/2026
Tesla Semi 04

Tesla Semi ma akumulator 822 kWh. To mniej, niż sugerowały plotki, ale i tak jest potworem

10/05/2026

Nie podał powodów swojej decyzji ani nie ogłosił, jakie będą jego kolejne kroki zawodowe.

Wyzwania dla Tesli

Odejście Winberga to kolejny cios dla Tesli, która w ostatnich latach zmaga się z odpływem kluczowych talentów. W 2024 roku firma odnotowała znaczący exodus liderów, co zbiegło się z falą zwolnień. W obliczu spadającej sprzedaży na rynkach globalnych, Tesla może stanąć przed kolejnymi wyzwaniami, w tym potencjalnymi dalszymi redukcjami zatrudnienia.

tesla model y
Tesla Model Y, fot. Tesla

Dziedzictwo Winberga

Pomimo krytyki, jaką Tesla otrzymuje za swoje systemy Autopilot i Full Self-Driving, jej pojazdy są powszechnie uznawane za jedne z najbezpieczniejszych na świecie pod względem bezpieczeństwa pasywnego. Dzięki pracy Winberga i jego zespołu Tesla wykorzystała unikalne cechy pojazdów elektrycznych, takie jak brak silnika z przodu, co pozwoliło na stworzenie dużej strefy zgniotu pochłaniającej energię podczas zderzeń.

Zapraszamy do budowania społeczności posiadaczy i miłośników EV! Dołącz do nas, dziel się spostrzeżeniami i bierz udział w dyskusjach.
Wejdź

Petter Winberg odegrał kluczową rolę w tej transformacji, a jego wkład w rozwój bezpieczeństwa w motoryzacji z pewnością uratował wiele istnień ludzkich.

Co myślisz?

Odejście Pettera Winberga to znacząca strata dla Tesli, ale jego dziedzictwo w postaci bezpiecznych i innowacyjnych pojazdów pozostanie z firmą na długo. Jego praca nie tylko podniosła standardy bezpieczeństwa w Tesli, ale także wpłynęła na całą branżę motoryzacyjną.

Jak oceniacie wpływ Pettera Winberga na rozwój Tesli i bezpieczeństwo w motoryzacji? Czy Tesla poradzi sobie z kolejnymi wyzwaniami? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!

Zamów swoją Teslą i skorzystaj z bonusów za kupno z linku polecającego!
Zamów
Przydatne narzędzia
Warsztaty EV w PolsceTest 1000 km
Tagi: bezpieczeństwopetter winbergTeslaTesla Model 3Tesla Model Stesla model xTesla Model Y
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Tesla Autopilot Fsd
Aktualności

Tesla wycięła Basic Autopilot w Holandii. Został tylko płatny FSD (Supervised)

2026-05-12
tesla gigafactory berlin 2
Aktualności

Tesla dołoży 250 mln dolarów do ogniw w Grünheide. Plan rośnie do 18 GWh rocznie

2026-05-12
tesla model y juniper
Aktualności

Tesla podmienia akumulatory w Modelu Y w Europie. 4680 dają mniej zasięgu i słabsze ładowanie

2026-05-12

Dołącz do dyskusji

Popularne tematy

  • Orlen odleciał...
    2 odpowiedzi·Infrastruktura·728 wyśw.
  • Wasze rekordy przebiegu i degradacja baterii. Ile wytrzymują Wasze EV?
    2 odpowiedzi·Na każdy temat·710 wyśw.
  • Xiaomi SU7 coraz bliżej? Zamaskowany jeździł po Wrocławiu
    2 odpowiedzi·Xiaomi SU7 (SU7 Max, SU7 Pro, SU7 Ultra)·651 wyśw.
  • Polestar 2
    2 odpowiedzi·Polestar 2·606 wyśw.
  • Elektryk dla kobiety
    2 odpowiedzi·Porady zakupowe·592 wyśw.

Wszystkie wątki →

REKLAMA

Popularne wpisy

Tesla Semi 04
Aktualności

Tesla Semi ma akumulator 822 kWh. To mniej, niż sugerowały plotki, ale i tak jest potworem

2026-05-10
BYD Seal 5 DM-i wnętrze
Aktualności

BYD uruchomił płatną wymianę ekranów. Gdy marże siadają, zarabia się na dodatkach

2026-05-11
Mg07 02
Aktualności

MG 07 ujawniony na zdjęciach. To taki Porsche Taycan za 150-200 tys. juanów z LiDAR-em

2026-05-09
Xpeng Mona L03 01
Aktualności

XPeng pokazał Mona L03 z zasięgiem 650 km CLTC. To tani SUV jak Model Y, tylko po chińsku

2026-05-12
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Hotele z ładowaniem
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Forum dyskusyjne
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.