Volkswagen wpompowuje kolejny miliard w Rivian – amerykański startup ma być kluczem do taniej elektromobilności

Niemiecka motoryzacyjna potęga – Volkswagen – właśnie przelała kolejny miliard dolarów na konto amerykańskiego producenta elektrycznych pickupów i vanów, firmę Rivian. To drugi etap gigantycznej inwestycji, która ma całkowicie odmienić oblicze Volkswagena w segmencie elektromobilności.

Partnerstwo warte prawie 6 miliardów dolarów

Volkswagen systematycznie realizuje umowę podpisaną w 2024 roku z Rivian. Całkowita wartość współpracy wynosi 5,8 miliarda dolarów, co czyni ją jedną z największych transakcji w branży motoryzacyjnej ostatnich lat. Pierwsze środki trafiły do amerykańskiej firmy już przy podpisaniu kontraktu, dzięki czemu niemiecki koncern objął 8,6 procent udziałów w Rivian.

Struktura finansowania jest przemyślana i rozłożona w czasie. 3,5 miliarda dolarów ma trafić bezpośrednio do Rivian poprzez zakup akcji, podczas gdy pozostałe 2,3 miliarda zostanie przeznaczone na wspólne przedsięwzięcie Rivian Volkswagen Technologies. To właśnie ta jednostka ma opracować technologie i oprogramowanie dla przyszłych elektrycznych modeli obu marek.

Niemcy mają problem z oprogramowaniem

Za tą spektakularną inwestycją kryje się bolesna prawda o problemach Volkswagena. Niemiecki gigant od lat zmaga się z opóźnieniami i błędami w oprogramowaniu swoich elektrycznych modeli. Problemy z systemami infotainment, aktualizacjami over-the-air czy integracją różnych funkcji stały się zmorą marki, która kiedyś słynęła z niemieckiej precyzji.

Rivian natomiast od początku projektował swoje pojazdy jako komputery na kołach. Amerykański startup dysponuje nowoczesną architekturą elektroniczną i oprogramowaniem, które Volkswagen desperacko potrzebuje do konkurowania z Teslą czy chińskimi producentami.

ID.1 ma kosztować 20 tysięcy euro

Najbardziej konkretnym efektem tej współpracy będzie nowy model ID.1, którego premiera zaplanowana jest na 2027 rok. Ten kompaktowy elektryk ma być produkowany w Portugalii już od września 2027 roku i kosztować około 20 tysięcy euro. To ambitny cel, który ma uczynić elektromobilność dostępną dla znacznie szerszego grona odbiorców.

Technologia Rivian ma być kluczem do osiągnięcia tak atrakcyjnej ceny. Nowoczesna architektura elektroniczna pozwoli zredukować koszty produkcji i uprościć procesy produkcyjne, co przełoży się na końcową cenę pojazdu.

Rivian wreszcie na plusie

Amerykański startup właśnie osiągnął ważny kamień milowy – po raz drugi z rzędu zakończył kwartał z zyskiem brutto. Pierwszy raz udało się to w czwartym kwartale 2024 roku, a następnie w pierwszym kwartale 2025 roku. Ten warunek był kluczowy dla uruchomienia kolejnej transzy finansowania.

Mimo pozytywnych sygnałów, Rivian wciąż generuje straty operacyjne. Na 2025 rok firma przewiduje skorygowaną stratę EBITDA na poziomie 1,7-1,9 miliarda dolarów. Środki od Volkswagena mają zapewnić stabilność finansową i umożliwić dalszy rozwój.

Plan rozwoju nowych modeli

Pieniądze od niemieckiego partnera Rivian wykorzysta nie tylko na wspólne projekty technologiczne. Firma planuje opracowanie tańszych modeli, które mają uzupełnić obecną gamę R1. Już zaprezentowano model R2, a w planach jest jeszcze bardziej kompaktowy R3.

Te nowe pojazdy mają dotrzeć do masowego odbiorcy i konkurować z modelami Tesli czy innymi popularnymi elektrycznymi SUV-ami. Rivian chce powtórzyć sukces swojego flagowego R1T pickup, który zyskał uznanie za innowacyjne rozwiązania i solidne wykonanie.

Kolejne transze uzależnione od postępów

Aby otrzymać następny miliard dolarów w 2026 roku, Rivian będzie musiał spełnić nie tylko cele finansowe, ale także technologiczne. Ostatnia transza w wysokości 500 milionów dolarów w 2027 roku jest uzależniona od rozpoczęcia seryjnej produkcji pierwszego modelu Volkswagena z technologią amerykańskiej firmy.

To oznacza, że partnerstwo będzie weryfikowane na każdym etapie. Volkswagen nie zamierza płacić za obietnice – liczy się tylko realizacja konkretnych celów.

Przyszłość aliansu

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Volkswagen może stać się największym pojedynczym akcjonariuszem Rivian, wyprzedzając nawet Amazon. To radykalna zmiana w strukturze właścicielskiej amerykańskiej firmy, która może wpłynąć na jej strategiczne decyzje.

Sukces tego partnerstwa może zdefiniować przyszłość obu firm. Volkswagen zyska dostęp do nowoczesnych technologii, a Rivian – stabilność finansową i dostęp do globalnej sieci produkcyjnej i dystrybucyjnej niemieckiego koncernu.