• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Volvo ES90: Nowy elektryczny sedan z zaawansowaną technologią i podwójnymi chipami Nvidia Orin

przez Marcin Tymków
21.02.2025
w Aktualności, Samochody elektryczne
Czas czytania: 6 min
0
volvo es90 zapowiedz
UdostępnijPodsumujPodsumuj

Volvo przygotowuje się do oficjalnej premiery swojego nowego elektrycznego sedana, ES90, zaplanowanej na 5 marca 2025 roku. Model ten, będący następcą spalinowego S90, ma wyznaczyć nowe standardy w segmencie EV dzięki wyjątkowo zaawansowanemu oprogramowaniu i sprzętowi. Volvo stawia na pojazdy definiowane przez oprogramowanie, a ES90 ma być tego najlepszym przykładem.

Spis treści

  • Moc obliczeniowa: Dwa procesory Nvidia Drive AGX Orin
    • Co zapewnia ta moc obliczeniowa?
  • Platforma i design
    • Wygląd zewnętrzny
  • Bezpieczeństwo, które definiuje Volvo
  • Oprogramowanie definiujące pojazd
  • Kontekst rynkowy
  • Co myślisz?

Moc obliczeniowa: Dwa procesory Nvidia Drive AGX Orin

Największą innowacją technologiczną w Volvo ES90 jest zastosowanie dwóch procesorów Nvidia Drive AGX Orin, co pozwoli na osiągnięcie mocy obliczeniowej wynoszącej 508 bilionów operacji na sekundę (TOPS). To więcej niż w jakimkolwiek dotychczasowym modelu Volvo.

Co zapewnia ta moc obliczeniowa?

  • Zaawansowane systemy bezpieczeństwa: Czujniki, radar, LiDAR i kamery będą wspierane przez sztuczną inteligencję, zwiększając dokładność systemów unikania kolizji i autonomicznej jazdy.
  • Efektywne zarządzanie baterią: Inteligentne oprogramowanie poprawi zasięg i wydajność akumulatora.
  • Systemy półautonomiczne: ES90 będzie przygotowany na dalszy rozwój funkcji jazdy autonomicznej dzięki swojej ogromnej mocy obliczeniowej.

Co ciekawe, Volvo zapowiedziało, że model EX90, który obecnie korzysta z jednego chipu Orin, zostanie zaktualizowany do podwójnego układu. Aktualizacja będzie dostępna bezpłatnie dla obecnych właścicieli EX90, co pokazuje zaangażowanie marki w ciągłe wsparcie klientów.

Zapraszamy na nasze forum dyskusyjne. Buduj z nami społeczność miłośników pojazdów elektrycznych!
Wejdź

Platforma i design

ES90 zostanie zbudowany na tej samej platformie SPA2, która jest podstawą modeli EX90 oraz Polestar 3. Volvo zapowiedziało, że nowa platforma SPA3, przeznaczona dla przyszłych modeli, zadebiutuje dopiero w 2026 roku.

Wygląd zewnętrzny

  • Volvo ES90 ma być ewolucją designu spalinowego S90, ale z nowoczesnymi akcentami charakterystycznymi dla EV.
  • Z dotychczas ujawnionych zdjęć wynika, że model otrzyma dzielone tylne światła – część z nich zostanie umieszczona przy tylnej szybie, a reszta na klapie bagażnika.
  • Aerodynamiczny kształt i minimalistyczne linie mają podkreślać elegancję i nowoczesność tego sedana.
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz

Bezpieczeństwo, które definiuje Volvo

W zgodzie z tradycją marki, ES90 będzie wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa:

  • Zestaw czujników: Jeden LiDAR, pięć radarów, osiem kamer i dwanaście czujników ultradźwiękowych.
  • System wewnętrznej analizy kierowcy: Monitorowanie zachowań kierowcy w celu zwiększenia bezpieczeństwa.
  • Reakcja na warunki drogowe: Systemy będą przewidywać i reagować na potencjalne zagrożenia (np. ryzyko poślizgu) w ciągu 200–50 milisekund.

Oprogramowanie definiujące pojazd

Volvo ES90 będzie korzystać z nowej wersji Superset tech stack, zaprezentowanego wcześniej w EX90. System ten umożliwia szybsze wprowadzanie aktualizacji OTA (Over-the-Air), dzięki czemu pojazdy mogą stale otrzymywać nowe funkcje i usprawnienia bez konieczności wizyty w serwisie.

Jednakże Volvo wciąż mierzy się z wyzwaniami w zakresie oprogramowania. Wcześniejsze modele, takie jak EX90, miały problemy z błędami systemowymi oraz niedostępnością niektórych obiecanych funkcji. Volvo zapowiada, że ES90 będzie bardziej dopracowany już od pierwszego dnia sprzedaży.

Innew podobnym temacie

Qijing Gt7 Ev 01

Huawei i GAC pokazują nowego elektryka. Ten detal może sporo namieszać także w Europie

09/03/2026
Zeekr 8x Wnetrze Zapowiedz 01

Ten SUV z Chin wygląda jak salon premium na kołach. Jedna rzecz może jednak zaskoczyć

09/03/2026
Mercedes A Klasa

Mercedes nie wyrzuca A‑Klasy. Ale jest jeden haczyk, który może zaboleć kierowców

07/03/2026
Wnetrze Merdeds Amg Gt 2027 Coupe 05

Mercedes-AMG obiecuje „powrót” fizycznych sterowników. A potem chowa klimatyzację w menu

07/03/2026

Kontekst rynkowy

Volvo ES90 ma być jedną z najbardziej zaawansowanych propozycji w segmencie elektrycznych sedanów, rywalizując z takimi modelami jak Tesla Model S, Lucid Air czy Mercedes EQE. Kluczowym elementem strategii Volvo jest przeniesienie innowacji z zakresu sprzętu na oprogramowanie, co ma zwiększyć wartość dla klientów i zapewnić lepsze doświadczenie użytkownika.

Co myślisz?

Volvo ES90 to zapowiedź przyszłości marki, która coraz bardziej koncentruje się na technologii definiowanej przez oprogramowanie. Dzięki ogromnej mocy obliczeniowej, zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i nowoczesnemu designowi, ES90 ma szansę stać się jednym z najciekawszych elektrycznych sedanów na rynku.

Czy Volvo ES90 spełni Wasze oczekiwania jako luksusowy, technologiczny sedan przyszłości? Jak oceniacie podejście marki do aktualizacji oprogramowania i sprzętu? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!

Tagi: LiDARlimuzynaNvidia Drive AGX OrinsedanVolvovolvo es90volvo es90 bateriavolvo es90 mocvolvo es90 specyfikacjavolvo es90 wyglądzapowiedź
UdostępnijTweetUdostępnijSummarizeSummarizeWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Qijing Gt7 Ev 01
Aktualności

Huawei i GAC pokazują nowego elektryka. Ten detal może sporo namieszać także w Europie

2026-03-09
Zeekr 8x Wnetrze Zapowiedz 01
Aktualności

Ten SUV z Chin wygląda jak salon premium na kołach. Jedna rzecz może jednak zaskoczyć

2026-03-09
Mercedes A Klasa
Aktualności

Mercedes nie wyrzuca A‑Klasy. Ale jest jeden haczyk, który może zaboleć kierowców

2026-03-07

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

xpeng ladowanie plugsurfing
Aktualności

Te dopłaty do elektryków miały się skończyć, ale rząd znalazł furtkę w KPO. Teraz wszystko zależy od jednego „tak”

2026-03-05
Byd Seal Pozar Powerbank 01
Aktualności

To nie auto było winne: pożar BYD Seal w Hongkongu zaczęło coś, co wielu wozi na fotelu

2026-03-07
mop gddkia stacja ladowania
Aktualności

Ładowarki na MOP-ach rosną jak na drożdżach. 145 miejsc już działa, a kolejne są w drodze

2026-03-04
nio milion aut
Aktualności

Nio zmienia zasady gry w Europie: co to oznacza dla polskich kierowców i cen w salonach?

2026-03-05
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Mapa stacji ładowania
  • Forum dyskusyjne
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.