• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Hotele z ładowaniem
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Volvo ES90: Nowy elektryczny sedan z zaawansowaną technologią i podwójnymi chipami Nvidia Orin

przez Marcin Tymków
21 lutego 2025
w Aktualności, Samochody elektryczne
0
volvo es90 zapowiedz
Udostępnij

Volvo przygotowuje się do oficjalnej premiery swojego nowego elektrycznego sedana, ES90, zaplanowanej na 5 marca 2025 roku. Model ten, będący następcą spalinowego S90, ma wyznaczyć nowe standardy w segmencie EV dzięki wyjątkowo zaawansowanemu oprogramowaniu i sprzętowi. Volvo stawia na pojazdy definiowane przez oprogramowanie, a ES90 ma być tego najlepszym przykładem.

Spis treści

  • Moc obliczeniowa: Dwa procesory Nvidia Drive AGX Orin
    • Co zapewnia ta moc obliczeniowa?
  • Platforma i design
    • Wygląd zewnętrzny
  • Bezpieczeństwo, które definiuje Volvo
  • Oprogramowanie definiujące pojazd
  • Kontekst rynkowy
  • Co myślisz?

Moc obliczeniowa: Dwa procesory Nvidia Drive AGX Orin

Największą innowacją technologiczną w Volvo ES90 jest zastosowanie dwóch procesorów Nvidia Drive AGX Orin, co pozwoli na osiągnięcie mocy obliczeniowej wynoszącej 508 bilionów operacji na sekundę (TOPS). To więcej niż w jakimkolwiek dotychczasowym modelu Volvo.

Co zapewnia ta moc obliczeniowa?

  • Zaawansowane systemy bezpieczeństwa: Czujniki, radar, LiDAR i kamery będą wspierane przez sztuczną inteligencję, zwiększając dokładność systemów unikania kolizji i autonomicznej jazdy.
  • Efektywne zarządzanie baterią: Inteligentne oprogramowanie poprawi zasięg i wydajność akumulatora.
  • Systemy półautonomiczne: ES90 będzie przygotowany na dalszy rozwój funkcji jazdy autonomicznej dzięki swojej ogromnej mocy obliczeniowej.

Co ciekawe, Volvo zapowiedziało, że model EX90, który obecnie korzysta z jednego chipu Orin, zostanie zaktualizowany do podwójnego układu. Aktualizacja będzie dostępna bezpłatnie dla obecnych właścicieli EX90, co pokazuje zaangażowanie marki w ciągłe wsparcie klientów.

Platforma i design

ES90 zostanie zbudowany na tej samej platformie SPA2, która jest podstawą modeli EX90 oraz Polestar 3. Volvo zapowiedziało, że nowa platforma SPA3, przeznaczona dla przyszłych modeli, zadebiutuje dopiero w 2026 roku.

Wygląd zewnętrzny

  • Volvo ES90 ma być ewolucją designu spalinowego S90, ale z nowoczesnymi akcentami charakterystycznymi dla EV.
  • Z dotychczas ujawnionych zdjęć wynika, że model otrzyma dzielone tylne światła – część z nich zostanie umieszczona przy tylnej szybie, a reszta na klapie bagażnika.
  • Aerodynamiczny kształt i minimalistyczne linie mają podkreślać elegancję i nowoczesność tego sedana.
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz
volvo es90 zapowiedz

Bezpieczeństwo, które definiuje Volvo

W zgodzie z tradycją marki, ES90 będzie wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa:

  • Zestaw czujników: Jeden LiDAR, pięć radarów, osiem kamer i dwanaście czujników ultradźwiękowych.
  • System wewnętrznej analizy kierowcy: Monitorowanie zachowań kierowcy w celu zwiększenia bezpieczeństwa.
  • Reakcja na warunki drogowe: Systemy będą przewidywać i reagować na potencjalne zagrożenia (np. ryzyko poślizgu) w ciągu 200–50 milisekund.

Oprogramowanie definiujące pojazd

Volvo ES90 będzie korzystać z nowej wersji Superset tech stack, zaprezentowanego wcześniej w EX90. System ten umożliwia szybsze wprowadzanie aktualizacji OTA (Over-the-Air), dzięki czemu pojazdy mogą stale otrzymywać nowe funkcje i usprawnienia bez konieczności wizyty w serwisie.

Jednakże Volvo wciąż mierzy się z wyzwaniami w zakresie oprogramowania. Wcześniejsze modele, takie jak EX90, miały problemy z błędami systemowymi oraz niedostępnością niektórych obiecanych funkcji. Volvo zapowiada, że ES90 będzie bardziej dopracowany już od pierwszego dnia sprzedaży.

Innew podobnym temacie

Catl Zasady Baterii Google Oem

CATL tworzy globalny sojusz dla baterii. BMW, Renault, Volvo, Google i Xiaomi chcą wspólnych zasad

29/06/2026
volvo ex30

Volvo wzywa 2 501 egzemplarzy EX30 w Chinach. Problem z bateriami Sunwody wraca

18/06/2026
Bmw I3 Neue Klasse Premiera 11

BMW otwiera zamówienia na i3 wcześniej. Popyt na elektryczną „trójkę” okazał się większy od planu

18/06/2026
Byd Da Han Kamuflarz 01

BYD pokazał Da Han, flagowego sedana klasy D. To sedanowy brat Da Tanga z ładowaniem do 1,5 MW

09/06/2026

Kontekst rynkowy

Volvo ES90 ma być jedną z najbardziej zaawansowanych propozycji w segmencie elektrycznych sedanów, rywalizując z takimi modelami jak Tesla Model S, Lucid Air czy Mercedes EQE. Kluczowym elementem strategii Volvo jest przeniesienie innowacji z zakresu sprzętu na oprogramowanie, co ma zwiększyć wartość dla klientów i zapewnić lepsze doświadczenie użytkownika.

Co myślisz?

Volvo ES90 to zapowiedź przyszłości marki, która coraz bardziej koncentruje się na technologii definiowanej przez oprogramowanie. Dzięki ogromnej mocy obliczeniowej, zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i nowoczesnemu designowi, ES90 ma szansę stać się jednym z najciekawszych elektrycznych sedanów na rynku.

Czy Volvo ES90 spełni Wasze oczekiwania jako luksusowy, technologiczny sedan przyszłości? Jak oceniacie podejście marki do aktualizacji oprogramowania i sprzętu? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!

Zapraszamy do budowania społeczności posiadaczy i miłośników EV! Dołącz do nas, dziel się spostrzeżeniami i bierz udział w dyskusjach.
Wejdź

Dodaj jako preferowaneźródło w Google
Przydatne narzędzia
Warsztaty EV w PolsceBaza samochodów elektrycznych
Tagi: LiDARlimuzynaNvidia Drive AGX OrinsedanVolvovolvo es90volvo es90 bateriavolvo es90 mocvolvo es90 specyfikacjavolvo es90 wyglądzapowiedź
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Catl Zasady Baterii Google Oem
Aktualności

CATL tworzy globalny sojusz dla baterii. BMW, Renault, Volvo, Google i Xiaomi chcą wspólnych zasad

2026-06-29
volvo ex30
Aktualności

Volvo wzywa 2 501 egzemplarzy EX30 w Chinach. Problem z bateriami Sunwody wraca

2026-06-18
Bmw I3 Neue Klasse Premiera 11
Aktualności

BMW otwiera zamówienia na i3 wcześniej. Popyt na elektryczną „trójkę” okazał się większy od planu

2026-06-18

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

Greenway ładowarki
Aktualności

GreenWay obniży ceny abonamentów od 1 lipca 2026. Na wybranych stacjach ładowanie będzie tańsze nawet o 50 proc.

2026-06-29
Budimex ładowarki
Aktualności

Budimex Mobility obniża ceny ładowania od 26 czerwca. DC po 1,80 zł/kWh na 88 stacjach

2026-06-27
Kia EV6 IONITY
Aktualności

IONITY podnosi ceny od 1 lipca 2026 roku. W Polsce nawet 3,53 zł za kWh bez abonamentu

2026-06-28
ORLENCharge
Aktualności

ORLEN Charge obniża ceny ładowania od 26 czerwca. DC po 2,19 zł/kWh, AC po 1,59 zł/kWh

2026-06-26
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Hotele z ładowaniem
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.