Przejdź do treści
NIO

EC6 150 kWh

Cena dla Polski niepotwierdzona

2025

NIO EC6

487 km

Zasięg

10 s

0-100 km/h

210 kW

Moc

26 min (10-80%) u00b7 185 kW DC

Ładowanie 10-80%

  • Nadwozie SUV
  • Napęd Tylny (RWD)
  • Ogniwa ncm

Warianty

EC6 100 kWh 2025

Zasięg 426 km
  • Zużycie15.6 kWh/100km (real)
  • 0-100 km/h8.2 s (0-100)
  • Moc115 kW
  • Bateria50.8 kWh
  • NapędAWD
  • 10-80%~31 min (10-80%, szac.) u00b7 107 kW DC

EC6 150 kWh 2025

Zasięg 487 km
  • Zużycie22.5 kWh/100km (real)
  • 0-100 km/h10 s (0-100)
  • Moc210 kW
  • Bateria86 kWh
  • NapędTylny (RWD)
  • 10-80%26 min (10-80%) u00b7 185 kW DC

EC6 75 kWh 2024

Zasięg 393 km
  • Zużycie15.7 kWh/100km (real)
  • 0-100 km/h9 s (0-100)
  • Moc115 kW
  • Bateria51 kWh
  • NapędAWD
  • 10-80%~33 min (10-80%, szac.) u00b7 100 kW DC

Specyfikacja techniczna

Zasięg (WLTP / CLTC) 487 km (WLTP)
Średnie zużycie energii (kWh/100km) 22.5 kWh/100km (real)
Pojemność baterii (kWh) 86 kWh
Rodzaj ogniw ncm
Czas ładowania (10-80%) 26 min (10-80%) u00b7 185 kW DC
Data premiery 2025
Typ nadwozia SUV
Napęd Tylny (RWD)
Prędkość maks. (km/h) 145 km/h
Moc 210 kW
Przyspieszenie 0-100 (s) 10 s (0-100)
Opór powietrza (Cd) 0,24
Pojemność bagażnika (L) 594 l
Lidar Tak
Kamery Tak
ADAS Tak
Autopilot Opcjonalnie
Pompa ciepła Tak

Zgłoś błąd w danych

Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej

Zasięg w praktyce

Katalog

487 km

WLTP albo CLTC, wynik laboratoryjny.

22.5 kWh/100km (real)

Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.

Żeby dodać swój wynik, zaloguj się na konto LovEV.

Zaloguj sięZałóż konto

To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej

Artykuły

Zobacz wszystkie →

Inne modele NIO

Zobacz wszystkie →