Zeekr zapowiedział 1 października 2026 roku, że odświeżony 001 trafi na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku. Szczegółów technicznych i cen jeszcze nie ma, ale firma równocześnie uruchomiła październikowe zachęty dla kupujących obecną wersję.
Nowy Zeekr 001 zachowa nadwozie shooting brake oraz instalację 900 V. Producent zapowiada poprawę komfortu, więcej możliwości personalizacji wyglądu i szerszą gamę wersji. Na tym konkrety się kończą. Nie znamy pojemności akumulatorów, osiągów ani zmian w układzie napędowym.
Obecny model zadebiutował 11 października 2025 roku z ceną od 269 800 juanów. Wszystkie warianty przeszły wtedy z instalacji 800 V na 900 V. Wersja z akumulatorem Golden Battery o pojemności 95 kWh obsługuje według Zeekra ładowanie 12C, a uzupełnienie energii od 10 do 80% ma zajmować zaledwie 7 minut. To deklaracja producenta i wymaga odpowiednio mocnej ładowarki.
Zeekr rośnie, ale 001 jedzie w przeciwnym kierunku
Zapowiedź kolejnej aktualizacji pojawiła się w niezbyt wygodnym momencie dla obecnego 001. W sierpniu dostarczono 1667 egzemplarzy, czyli o 56,74% mniej niż rok wcześniej i o 22,93% mniej niż w lipcu. Od stycznia do sierpnia sprzedaż wyniosła 20 076 sztuk, spadła o 21,50% i odpowiadała za zaledwie 7,99% dostaw całej marki.
Sam Zeekr nie ma natomiast problemu ze wzrostem. W sierpniu dostarczył rekordowe 36 981 samochodów, o 109,81% więcej niż rok wcześniej. Był to piąty kolejny miesięczny rekord. Po ośmiu miesiącach wynik marki sięgnął 251 188 aut, co oznacza wzrost o 100,40%. Rozjazd między wynikami firmy i jej dawnym flagowym shooting brake jest więc trudny do przeoczenia.
Kupujących obecny model Zeekr próbuje przekonać dopłatą ubezpieczeniową w wysokości 10 000 juanów, czyli około 1480 dolarów. Oferta obowiązuje przy wpłacie 5000 juanów depozytu między 1 a 31 października. Klient może też wybrać pakiet finansowania, rabat na płatność końcową albo budżet na wyposażenie dodatkowe. Zależnie od wersji bez dopłaty dostępne są między innymi wybrane felgi i zaciski hamulcowe.
Firma uprzedza o modernizacji z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, więc październikowe bonusy mają ograniczyć naturalny efekt czekania na nowszy samochód. Podobny ruch dotyczy SUV-a Zeekr 7X. Jego wersja na rok modelowy 2027 ma zadebiutować jeszcze w czwartym kwartale 2026 roku.




Komentarze
Jedno zdanie wystarczy.