Mercedes dostanie ogniwa 46100 od LGES w 2028 roku. Produkcja ma ruszyć we Wrocławiu

LG Energy Solution ma od 2028 roku dostarczać Mercedesowi nowe cylindryczne ogniwa 46100, przeznaczone do kolejnej generacji samochodów elektrycznych. Pierwsza linia produkcyjna tego formatu ma powstać w polskiej fabryce LGES we Wrocławiu, ale żadna z firm nie potwierdziła jeszcze tych planów oficjalnie.

Ogniwa 46100 mają średnicę 46 mm i wysokość 100 mm. To nowy wariant w rodzinie dużych ogniw cylindrycznych, którego LG Energy Solution dotychczas nie zaprezentowało.

Polska linia ma ruszyć z dostawami w 2028 roku

Według południowokoreańskiego portalu The Elec przygotowanie linii produkcyjnych ma rozpocząć się w 2027 roku, a seryjne dostawy zaplanowano na 2028 rok. Głównym odbiorcą ogniw z polskiego zakładu ma być Mercedes-Benz.

LGES rozważa również inwestycję w montaż modułów. Na tym etapie nie wiadomo jednak, czy we Wrocławiu powstawałyby wyłącznie pojedyncze ogniwa, czy także gotowe moduły przygotowane do instalacji w pakietach trakcyjnych Mercedesa. Informacje pochodzą od branżowych rozmówców The Elec i nadal nie mają oficjalnego potwierdzenia.

Przed uruchomieniem polskiej produkcji LG Energy Solution ma przygotować instalację pilotażową w zakładzie Ochang w Korei Południowej. Jej zadaniem będzie dostosowanie procesu do wymagań przyszłej linii masowej we Wrocławiu.

Format 46100 uzupełni coraz większą rodzinę ogniw o średnicy 46 mm. Najbardziej znane są ogniwa 4680 o wysokości 80 mm, stosowane przede wszystkim przez Teslę. Na rynku pojawiły się też warianty 4695 i 46120, wysokie odpowiednio na 95 i 120 mm. Ogniwo o wysokości dokładnie 100 mm nie było wcześniej wymieniane w planach LGES.

Mercedes układa dostawy u kilku producentów

Koreański koncern rozpoczął pod koniec 2025 roku produkcję ogniw 4695 w Ochang. Z kolei wcześniejsze doniesienia z kwietnia 2026 roku mówiły, że do końca 2026 roku amerykańska fabryka LGES w Arizonie ma zacząć wytwarzać różne ogniwa serii 46, od 4680 do 46120.

Mercedes nie opiera jednak przyszłych elektryków wyłącznie na jednym dostawcy. Od października 2024 roku producent podpisał z LG Energy Solution już cztery długoterminowe umowy, ale w kwietniu 2026 roku zawarł także pierwszy taki kontrakt z Samsung SDI. W sieci dostawców znajduje się również CATL, a wcześniej Mercedes korzystał z ogniw SK On i Farasis.

Największą niewiadomą pozostaje samochód, do którego trafi format 46100. Z dostępnych informacji nie wynika, o jakiej platformie, pojemności pakietu ani modelu Mercedesa mowa. Na razie mamy więc konkretny rozmiar ogniwa, zakład i termin dostaw, ale bez oficjalnego komunikatu obu firm.