Tajwańczycy szykują park pod Wrocławiem. W tle Foxconn i elektryki z Jaworzna

Minister spraw zagranicznych Tajwanu Lin Chia-lung zapowiedział w Miękini, że do końca 2026 roku ma zostać podpisane memorandum dotyczące budowy tajwańskiego parku technologicznego. Na terenie przygotowanym wcześniej dla Intela mają powstawać serwery AI, elektronika i komponenty do samochodów elektrycznych. Oficjalnej wartości inwestycji nadal jednak nie znamy.

Intel zrezygnował, Tajwańczycy zobaczyli gotowy teren

Za projektem stoi TEEMA, stowarzyszenie skupiające około 3 tys. tajwańskich producentów elektroniki, półprzewodników i sprzętu telekomunikacyjnego. Organizacji przewodniczy Young Liu, prezes Foxconnu. Według wiceministra rozwoju Michała Jarosa firmy zrzeszone w TEEMA odpowiadają za około jedną czwartą PKB Tajwanu.

Park ma powstać na gruntach Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Początkowo mowa była o 150 ha, ale latem polski resort rozwoju informował już o zainteresowaniu obszarem około 280 ha w parku Środa Śląska-Miękinia. TaiwanICDF wraz z polskimi instytucjami ma pomóc w pozyskaniu ziemi.

Tajwańczycy planują centrum badawczo-rozwojowe oraz zakłady produkujące serwery dla centrów danych AI, technologie dla inteligentnych miast, sprzęt teleinformatyczny i podzespoły do elektryków. W szacunkach pojawia się nawet 40 tys. miejsc pracy, ale lista firm zainteresowanych wejściem do parku ma zostać ujawniona dopiero podczas TEEMA Technology Park Industry Day w listopadzie.

Teren jest dobrze przygotowany, bo w 2023 roku wybrał go Intel. Amerykański koncern chciał zbudować zakład integracji i testowania półprzewodników za 4,6 mld dolarów, lecz w lipcu 2025 roku wycofał się w ramach cięcia kosztów.

Nikkei Asia informowało, że Foxconn może być gotowy wyłożyć 20 mld dolarów. „Rzeczpospolita” wiąże podobną kwotę z łączną skalą projektów w Miękini i Jaworznie. Na razie są to doniesienia medialne, nie oficjalne zobowiązanie inwestora. Do rozwiązania pozostają też kwestie dostaw energii, wody i gazu.

Jaworzno ma produkować kompletne samochody

Drugi wątek prowadzi do ElectroMobility Poland. W maju 2026 roku państwowa spółka wybrała Foxconn na partnera strategicznego planowanego hubu w Jaworznie. Negocjowane joint venture z Foxtron Vehicle Technologies ma produkować początkowo trzy modele elektryczne pod nową europejską marką z siedzibą w Polsce.

Zakład ma otrzymać spawalnię, lakiernię, montaż baterii i napędów oraz linię montażu końcowego. Pierwszy samochód zapowiedziano na 2029 rok, a wiążące umowy mają zostać zawarte w drugiej połowie 2026 roku. Finansowanie ma pochodzić między innymi z KPO i Funduszu Reprywatyzacji.

Foxconn sygnalizował zainteresowanie Polską już w listopadzie 2024 roku. W Europie Środkowej zatrudnia 6600 osób i osiąga 10 mld dolarów przychodów rocznie. Teraz potrzebne są podpisy pod umowami. Bez nich Miękinia i Jaworzno pozostają dużymi planami, choć zdecydowanie bardziej konkretnymi niż dawna Izera.