170 km
Zasięg
390 kW
Moc
14 min (30-80%) · 75 kW DC
Ładowanie 10-80%
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 170 km (CLTC, tylko prąd) |
|---|---|
| Pojemność baterii (kWh) | 28.3 kWh |
| Rodzaj ogniw | lfp |
| Czas ładowania (10-80%) | 14 min (30-80%) · 75 kW DC |
| Data premiery | 2026 |
| Typ nadwozia | Kombi (PHEV) |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4866 x 1900 x 1485 mm |
| Napęd | AWD |
| Moc | 390 kW |
| Pojemność bagażnika (L) | 548 l |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Tak |
| Lidar | Tak |
| ADAS | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
170 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Performance to najmocniejsza wersja 07 GT. Dodatkowy silnik z tyłu daje napęd na cztery koła i łączną moc 390 kW przy 765 Nm. W standardzie jest zawieszenie magnetoreologiczne, kute felgi 19 cali i czterotłoczkowe zaciski.
Bateria ma 28,3 kWh, tak jak w wersji z przednim napędem. Na prądzie to 170 km według CLTC, z paliwem około 1315 km. Ładowanie 30-80% trwa 14 minut. Bagażnik ma 548 l.
W Europie 07 GT ma się pojawić w 2027 roku. Polskiej ceny jeszcze nie ma.
