210 km
Zasięg
8,6 s
0-100 km/h
260 kW
Moc
5 min (10-70%)
Ładowanie 10-80%
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 210 km (WLTP, tylko prąd) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 26.2 kWh/100 km |
| Pojemność baterii (kWh) | 58.5 kWh |
| Producent baterii | BYD FinDreams |
| Rodzaj ogniw | lfp |
| Czas ładowania (10-80%) | 5 min (10-70%) |
| Data premiery | 2026 |
| Cena na premierę | 394 700 zł |
| Typ nadwozia | MPV (PHEV) |
| Waga (kg) | 2895 kg |
| Napęd | AWD |
| Prędkość maks. (km/h) | 180 km/h |
| Moc | 260 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 8.6 s (0-100) |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
210 km
26.2 kWh/100 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
D9 to duży van premium marki Denza z grupy BYD, sprzedawany w Polsce w wersjach Elegance i Ultimate z tym samym napędem.
Silnik 1.5Ti współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi, moc systemowa to 260 kW (353 KM). Bateria Blade LFP 58,5 kWh daje według Denzy 210 km na prądzie i 950 km łącznie w cyklu WLTP. Ładowanie 10-70% trwa 5 minut na ładowarce BYD Flash.
W Polsce D9 kosztuje od 394 700 zł.
