Podczas spotkania inwestorów za trzeci kwartał 2024 roku Elon Musk poruszył temat autonomii pojazdów. Jednym z pytań było, co z systemem FSD (Full Self-Driving) opartym na sprzęcie Hardware 3 (HW3), który pozostaje w tyle za nowszym Hardware 4 (AI4). Dotychczas Musk i Tesla byli pewni, że pełna autonomia – w tym tryb robotaxi – będzie możliwa na HW3, jednak teraz ta deklaracja została skorygowana. Zarówno Elon, jak i czołowi inżynierowie Tesli mają wątpliwości, czy HW3 sprosta wymaganiom bezpieczeństwa pojazdu autonomicznego.
W 2026 roku Tesla planuje wprowadzenie nowego sprzętu AI5, co stawia pod znakiem zapytania dalsze wsparcie dla HW3. Co oznacza to dla obecnych właścicieli pojazdów z HW3? Przeanalizujmy to bliżej.
Tesla obiecuje upgrade, jeśli będzie potrzeba
Elon Musk po raz pierwszy potwierdził, że jeśli Tesla nie będzie w stanie zapewnić pełnej autonomii na HW3, firma przeprowadzi bezpłatną wymianę dla klientów, którzy zakupili FSD dla swoich pojazdów z HW3. Właściciele wczesnych modeli Model 3 z Hardware 2.5 również mogą liczyć na bezpłatne ulepszenie po zakupie FSD. Musk nie podał jednak szczegółowych informacji, np. czy subskrybenci FSD również będą mogli liczyć na darmową aktualizację.
Tesla nie określiła daty, kiedy ewentualne ulepszenie zostanie wprowadzone, ani nie wyznaczyła momentu, w którym HW3 może zostać oficjalnie uznany za przestarzały. Obecnie Tesla priorytetowo traktuje prace nad FSD dla HW4, planując późniejsze dostosowanie oprogramowania dla HW3, jeśli to okaże się możliwe. Opóźnienie decyzji pozwala firmie na oszczędności i ewentualne przekierowanie właścicieli HW3 na AI4.
Co oznacza upgrade?
Tesla potwierdziła, że aktualizacja obejmie jedynie komputer obliczeniowy, co ma zapewnić lepsze przetwarzanie i wydajność FSD bez konieczności wymiany kamer czy systemu okablowania w HW3. Ten ruch pozwoli Tesla zaoszczędzić środki, ponieważ AI4 korzysta z bardziej zaawansowanych kamer i zintegrowanego okablowania, którego nie można łatwo dopasować do starszych modeli.
Jednocześnie, Tesla nie planuje zmieniać kamer ani instalować nowego okablowania, które w pojazdach z HW3 nie jest przystosowane do przesyłania większej ilości danych czy mocy. Według Tesli, autonomiczność można osiągnąć na obecnych kamerach poprzez lepsze algorytmy i model decyzyjny.
Przyszłość sprzętu HW3
Chociaż niektórzy spekulują, że HW3 może zostać zaktualizowany do HW4, jest to mało prawdopodobne ze względu na różnice techniczne. Tesla prawdopodobnie stworzy nowy, dedykowany układ dla pojazdów z HW3, który będzie równie wydajny co HW4, ale znacznie bardziej energooszczędny. Inżynierowie Tesli mogą wdrożyć procesory o mniejszych tranzystorach i wydajniejsze energetycznie układy, aby zapewnić zgodność HW3 z przyszłymi wymaganiami FSD.
Jednym z aspektów jest redundancja systemu. Choć HW3 został zaprojektowany z uwzględnieniem tej funkcji, Tesla usunęła ją na rzecz dodatkowej mocy obliczeniowej. Ewentualne aktualizacje mogą przywrócić redundancję, co zapewni dodatkowe zabezpieczenia przed błędami.
Kiedy upgrade?
Obecnie Tesla nie jest pewna, czy upgrade HW3 będzie konieczny. Zapewnia jednak właścicieli pojazdów z HW3, że takie ulepszenie zostanie wprowadzone, jeśli okaże się potrzebne. Tesla nie chce przeprowadzać dwóch aktualizacji – gdy zapadnie decyzja o ulepszeniu, będzie to ostateczne rozwiązanie. Aktualizacja HW3 może jednak pojawić się dopiero za kilka lat, gdy Tesla w pełni rozwiąże zagadnienie autonomii i dopasuje wymagania sprzętowe do nowych standardów FSD.
Dołącz do dyskusji