Spis treści
Lucid, marka dotychczas kojarzona z opływowymi, luksusowymi i piekielnie szybkimi sedanami, właśnie pokazała światu coś, co może na stałe zmienić jej wizerunek. Na prestiżowym konkursie elegancji w Pebble Beach zadebiutował koncept Lucid Gravity X. To uterenowiona wersja ich nowego SUV-a, która wygląda, jakby właśnie zjechała z planu filmu science-fiction prosto na najtrudniejszy górski szlak. To jasny sygnał – Lucid nie chce być już tylko królem autostrad. Chce podbić bezdroża.
Firma, którą wielu postrzega jako głównego rywala Tesli w segmencie premium, teraz bezceremonialnie wchodzi na terytorium innej amerykańskiej gwiazdy – Riviana. Gravity X to manifestacja siły i pokaz, że technologia stworzona z myślą o maksymalnym zasięgu i komforcie może równie dobrze służyć do pokonywania przeszkód w terenie.
Co to właściwie jest lucid gravity x?
Bazą dla tego konceptu jest standardowy Lucid Gravity w wersji Grand Touring. Już sam ten model jest imponujący – oferuje ponad 720 kilometrów zasięgu, moc 828 koni mechanicznych i miejsce dla siedmiu osób. Jest prawdopodobnie jednym z najbardziej wszechstronnych elektrycznych SUV-ów na rynku. Brakowało mu jednak jednego – surowego, terenowego charakteru, który tak bardzo kochają klienci, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych.
Gravity X nadrabia te braki z nawiązką. Zmiany są widoczne na pierwszy rzut oka. Zawieszenie zostało podniesione, a rozstaw kół poszerzony, co od razu nadaje sylwetce bardziej bojowego wyglądu. Auto stoi na specjalnie zaprojektowanych felgach, na które naciągnięto potężne, terenowe opony z agresywnym bieżnikiem. To nie są opony do cichej jazdy po asfalcie.
Inne w podobnym temacie
Inżynierowie przeprojektowali przedni i tylny zderzak, aby znacząco poprawić kąty natarcia i zejścia. Dzięki temu Gravity X może pokonywać znacznie bardziej strome wzniesienia i zjazdy bez obawy o uszkodzenie nadwozia. Podwozie chronią solidne, metalowe płyty osłonowe, a zderzaki wyposażono w zintegrowane haki holownicze – na wypadek, gdyby to jednak on musiał wyciągać z opresji inne pojazdy. Na dachu zamontowano modularny system z poprzeczkami, dodatkowym oświetleniem LED i boxem dachowym.
Design, który opowiada historię
Lucid zadbał o to, by Gravity X nie był tylko zbiorem technicznych modyfikacji. To także spójna wizja stylistyczna. Karoserię pokryto specjalnym, satynowym lakierem o nazwie Astral Drift, który doskonale kontrastuje z odważnymi, pomarańczowymi akcentami. Detale zderzaków wykończono szczotkowanym metalem, co dodaje całości szlachetnego, technicznego charakteru.
Najciekawszym detalem są jednak grawerunki na masce. Umieszczono tam mapy topograficzne dwóch ikonicznych miejsc w Kalifornii – Big Sur i Doliny Śmierci. To symboliczne nawiązanie do różnorodności krajobrazów, od plaż po pustynie i góry, z myślą o których powstał ten samochód. Na progach znalazły się z kolei współrzędne geograficzne Pebble Beach, upamiętniające miejsce jego debiutu.
Czy lucid powinien to produkować? Analiza rynku
To pytanie zadają sobie teraz wszyscy. Odpowiedź wydaje się oczywista: tak, absolutnie tak. Lucid Gravity X nie jest tylko pokazem możliwości. To gotowy przepis na rynkowy hit, który może przyciągnąć do marki zupełnie nową grupę klientów.
Rynek motoryzacyjny od lat pokazuje, że klienci kochają pojazdy o terenowym wyglądzie, nawet jeśli 99% czasu spędzają one w miejskiej dżungli. Spójrzmy na sukces Mercedesa Klasy G, Land Roverów czy właśnie Rivianów. Większość z nich nigdy nie zjeżdża z asfaltu, ale ich właściciele cenią sobie poczucie bezpieczeństwa i wizerunek gotowości na każdą przygodę.
Gravity X idealnie wpisuje się w ten trend. Byłby pojazdem, który wyróżniałby się na parkingu pod centrum handlowym jak żaden inny. Jednocześnie, w przeciwieństwie do wielu „udawanych” terenówek, miałby realne podstawy do jazdy w terenie. Potężna moc, zaawansowany napęd na cztery koła i ogromny zasięg czynią z bazowego Gravity idealną platformę do off-roadowych modyfikacji. Lucid nie musiałby niczego udawać – ten samochód naprawdę dałby sobie radę.
Wprowadzenie takiej wersji do produkcji mogłoby być dla Lucida strategicznym strzałem w dziesiątkę. Pozwoliłoby to firmie konkurować nie tylko z Teslą Model X czy Mercedesem EQS SUV, ale także bezpośrednio z Rivianem R1S, który zbudował swoją markę właśnie na wizerunku elektrycznej przygody.
Co dalej z gravity x?
Obecnie Gravity X to „tylko” koncept. W branży motoryzacyjnej takie projekty pełnią rolę balonu próbnego. Firma sprawdza reakcje mediów, ekspertów i, co najważniejsze, potencjalnych klientów. Pozytywny odbiór, a na taki się zanosi, może być decydującym argumentem dla zarządu, by dać zielone światło dla produkcji.
Niekoniecznie musi to być odrębny model. Bardziej prawdopodobnym scenariuszem jest wprowadzenie specjalnego pakietu stylistyczno-terenowego lub nowej wersji wyposażenia o nazwie „X” lub „Cross”. To pozwoliłoby klientom na personalizację swojego Gravity zgodnie z własnymi upodobaniami, a firmie dałoby nowe źródło przychodów bez konieczności tworzenia całkowicie nowej linii produkcyjnej.
Jedno jest pewne. Lucid Gravity X to znacznie więcej niż tylko efektowna zabawka pokazana na luksusowej imprezie. To deklaracja, że marka nie boi się eksperymentować i uważnie słucha rynkowych trendów. To pokaz, że luksus, technologia i niesamowite osiągi mogą iść w parze z gotowością do ubrudzenia się w błocie.
A co Wy o tym sądzicie? Czy taki uterenowiony, luksusowy SUV ma sens? Czy Lucid powinien wprowadzić go do seryjnej produkcji, a może pozostać przy eleganckich, drogowych krążownikach? Czekamy na wasze opinie w komentarzach!
Dołącz do dyskusji