• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Hotele z ładowaniem
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Nowy, hybrydowy Volkswagen Golf GTE przejedzie 100 km na samym napędzie elektrycznym

przez Marcin Tymków
25 stycznia 2024
w Aktualności, Hybrydy
0
volkswagen golf gte
Udostępnij

Innew podobnym temacie

Kia E Niro 2022

Kia e-Niro liderem degradacji baterii. Po 100 tys. km trzyma 97,25 proc. pojemności

15/07/2026
Szklana Fabryka Volkswagena W Dreznie

Volkswagen szykuje cięcia do 100 tys. etatów. Na liście są cztery fabryki w Niemczech

27/06/2026
Volkswagen Zamyka Api ładowania

Volkswagen zamknął API do zdalnego sterowania ładowaniem. Koniec domowych integracji „zrób to sam”

06/06/2026
Volkswagen Id. Polo Gti 01

Volkswagen pokazał ID. Polo GTI za niecałe 39 tys. euro. Pierwsze GTI na prąd udaje stare GTI

16/05/2026

Z okazji 50-lecia istnienia Golfa, Volkswagen zaprezentował dzisiaj nową odsłonę tego modelu. Poza nowymi, spalinowymi wersjami, odświeżony Volkswagen Golf GTE wygląda jeszcze lepiej, a do tego na jednym naładowaniu akumulatora przejedzie nawet do 100 km!

Volkswagen Golf GTE – większy zasięg, nowy design

Jak na 50-letni samochód, Volkswagen Golf trzyma się naprawdę świetnie i wciąż cieszy się ogromną popularnością na całym świecie. Teraz na rynek trafia nowa wersja hybrydy plug-in, czyli Volkswagen Golf GTE, który dostał większy akumulator, odświeżony wygląd i masę nowinek technologicznych.

volkswagen golf gte
volkswagen golf gte
volkswagen golf gte

Akumulator nowego Golfa GTE ma teraz 19.7 kWh, czyli prawie 2x więcej od poprzednika (10.6 kWh). Ponadto producent zadbał o to, żeby hybryda obsługiwała szybkie ładowanie, więc mamy tutaj możliwość ładowania z mocą 11 kW (AC) oraz 50 kW (DC). Te zmiany sprawiły, że Volkswagen Golf GTE wykorzystując sam napęd elektryczny jest w stanie przejechać do 100 km, co oznacza, że ten samochód jest świetnym wyborem zarówno do jazdy „wokół komina”, jak i na dłuższe trasy. Oczywiście jak na samochód z serii „GT” przystało, nie brakuje mu mocy – ponad 270 KM powinno zadowolić każdego, a połączenie elektrycznego i spalinowego (TSI 1.5) napędu zapewnić ma nawet 1000 km zasięgu bez konieczności tankowania i ładowania.

Volkswagen Golf GTE oparty został o oprogramowanie MIB4, które zadebiutowało z elektrycznym VW ID.7 w zeszłym roku i asystenta głosowego IDA, który wspierany będzie przez Chat GPT. Do tego z nowinek technologicznych, nowy Golf ma spory, dotykowy wyświetlacz o przekątnej 10.4″ lub 12.9″ (w zależności od wybranej wersji wyposażenia) do obsługi multimediów, a także dostał matrycowe oświetlenie IQ.LIGHT LED, podświetlane przednie logo i ciekawie prezentujące się światła tylne IQ.LIGHT 3D LED. Nie brakło też asystentów jazdy, które mają ułatwiać parkowanie oraz wsparcie podczas jazdy, dzięki szeregowi czujników i kamer zainstalowanych w samochodzie.

volkswagen golf gte wnętrze
volkswagen golf gte ładowanie

Przyznam, że ten samochód to naprawdę ciekawy model niemieckiego giganta, który powinien zainteresować osoby chcące mieć trochę samochód elektryczny, ale jednocześnie nie chcące rezygnować z silnika spalinowego. Teraz jedynie zostaje nam poczekać na więcej szczegółów, takich jak cena za poszczególne wersje – ta powinna pojawić się w ciągu najbliższych tygodni.

Dodaj jako preferowaneźródło w Google
Przydatne narzędzia
Baza samochodów elektrycznychTest 1000 km
Tagi: Volkswagenvolkswagen golf gte
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Kia E Niro 2022
Testy

Kia e-Niro liderem degradacji baterii. Po 100 tys. km trzyma 97,25 proc. pojemności

2026-07-15
Szklana Fabryka Volkswagena W Dreznie
Aktualności

Volkswagen szykuje cięcia do 100 tys. etatów. Na liście są cztery fabryki w Niemczech

2026-06-27
Volkswagen Zamyka Api ładowania
Aktualności

Volkswagen zamknął API do zdalnego sterowania ładowaniem. Koniec domowych integracji „zrób to sam”

2026-06-06

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

ionity charger
Aktualności

Ionity daje 5 kWh za odpięcie auta przy 80 procentach. Sprytny sposób na kolejki latem

2026-07-13
ładowarka BeReady2GO
Stacje ładowania

Stacja 400 kW nie zarabia przy 10 autach dziennie. BeReady2GO pokazało koszty

2026-07-13
Zeekr 7 Gt 1
Aktualności

Zeekr 7 GT trafił do 16 krajów Europy. Geely gra shooting brake’em w segment premium

2026-07-14
Xpeng Mona L03 Monachium Zapowiedź 1
Aktualności

Xpeng Mona L03 zadebiutuje 16 lipca w Monachium. Tani SUV ma być globalnym otwarciem z VLA jak u Tesli

2026-07-14
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Hotele z ładowaniem
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.