Podczas konferencji zorganizowanej przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska przedstawiono pierwsze statystyki programu NaszEauto, który ma na celu wspieranie rozwoju elektromobilności w Polsce. W ciągu pierwszego miesiąca funkcjonowania programu złożono ponad 1300 wniosków, a dodatkowo zapowiedziano uruchomienie trzech nowych programów wspierających transport ciężki.
Spis treści
NaszEauto – podsumowanie pierwszego miesiąca
Program NaszEauto cieszy się dużym zainteresowaniem. Jak wynika z danych zaprezentowanych podczas konferencji, do 10 marca złożono 1322 wnioski, co oznacza średnio około 60 wniosków tygodniowo.
- 126 wnioskodawców posiada Kartę Dużej Rodziny,
- 225 wniosków pochodziło od osób o najniższych dochodach, które mogą liczyć na dodatkowe wsparcie finansowe,
- 186 zezłomowanych pojazdów – to liczba samochodów, które zostały wycofane z użytku w ramach programu.
Łączna kwota dofinansowań wynosi jak dotąd prawie 39 milionów złotych, co daje średnio 29 500 zł na jeden wniosek. Jednak do wykorzystania pozostaje jeszcze ogromna część budżetu – 1,6 miliarda złotych, z czego na razie zarezerwowano zaledwie 2,4%.
Nowe programy wsparcia dla transportu ciężkiego
Podczas konferencji zapowiedziano również uruchomienie trzech nowych programów wsparcia elektromobilności, na które przeznaczono aż 6 miliardów złotych. Inicjatywy te mają wspierać zrównoważony transport, szczególnie w sektorze ciężarowym, i poprawiać jakość powietrza w Polsce.
1. Zakup elektrycznych ciężarówek (kategorie N2 i N3)
Pierwszy program umożliwia zakup lub leasing pojazdów ciężarowych o napędzie zeroemisyjnym (elektrycznym lub wodorowym):
- N2 (masa od 3,5 do 12 ton): dofinansowanie do 400 tys. zł na pojazd,
- N3 (masa powyżej 12 ton): dofinansowanie do 700 tys. zł na pojazd.
Środki na ten program pochodzą z Funduszu Modernizacyjnego, a nabór wniosków ma ruszyć w drugim kwartale 2025 roku.
2. Rozbudowa infrastruktury ładowania dla transportu ciężkiego
Drugi program, z alokacją 1 miliarda złotych, wspiera rozwój punktów ładowania dla ciężarówek przy głównych trasach tranzytowych (sieć TNT), centrach logistycznych, bazach eksploatacyjnych i terminalach intermodalnych.
- Nabór wniosków rusza 31 marca 2025 roku i potrwa do końca sierpnia.
- Przedsiębiorcy mogą uzyskać do 100% pokrycia kosztów kwalifikowanych, a każda stacja ładowania musi posiadać co najmniej 2 punkty o mocy 350 kW każdy.
3. Modernizacja sieci elektroenergetycznej
Trzeci program, również finansowany z Funduszu Modernizacyjnego, wspiera operatorów systemów dystrybucji energii w rozbudowie infrastruktury elektroenergetycznej na potrzeby dużych stacji ładowania.
- Budżet: 1 miliard złotych, z czego 80% przeznaczone jest na projekty wzdłuż sieci TNT, a 20% na centra logistyczne i terminale.
- Program będzie otwarty do końca 2025 roku.
Statystyki i prognozy
Obecnie tempo składania wniosków w programie NaszEauto pozwala szacować, że do końca okresu przyjmowania wniosków (30 czerwca 2026 roku) ich liczba może osiągnąć około 16 800. Przy średnim dofinansowaniu wynoszącym 29 500 zł na formularz, łączna kwota wykorzystanych środków wyniesie około 497 milionów zł, co oznacza, że mniej niż 1/3 całego budżetu zostanie zagospodarowana.
Wpływ na rozwój elektromobilności
Programy te mają ogromne znaczenie dla rozwoju elektromobilności w Polsce, zwłaszcza w sektorze transportu ciężkiego, który generuje znaczną część emisji. Dzięki wsparciu finansowemu firmy transportowe będą mogły łatwiej przejść na ekologiczne rozwiązania, co poprawi jakość powietrza i zwiększy konkurencyjność polskich przewoźników na rynku europejskim.
Co myślisz?
Program NaszEauto oraz zapowiedziane inicjatywy dla transportu ciężkiego pokazują, że Polska wkracza na ambitną ścieżkę rozwoju elektromobilności. Chociaż do tej pory wykorzystano niewielką część dostępnych środków, kolejne programy wsparcia mogą znacząco przyspieszyć tempo transformacji transportu w Polsce.
Co sądzicie o obecnym tempie wdrażania elektromobilności w Polsce? Czy nowe programy wsparcia przyczynią się do poprawy sytuacji w transporcie ciężkim? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!
Dołącz do dyskusji