ID.3 Neo 79 kWh ma 231 KM. Zasięg WLTP to 629 km. Zużycie w cyklu mieszanym to 14,4 kWh/100 km. Ładowanie DC 10-80% trwa 29 min. Cennik VW Polska startuje od 185 490 zł.
ID.3 Neo 79 kWh / 231 KM
629 km
Zasięg
6,5 s
0-100 km/h
170 kW
Moc
28 min (10-80%) u00b7 175 kW DC
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie hatchback
- Napęd Tylny (RWD)
- Ogniwa ncm
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 621 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 16.2 kWh/100km (real) |
| Pojemność baterii (kWh) | 77 kWh |
| Rodzaj ogniw | ncm |
| Czas ładowania (10-80%) | 28 min (10-80%) u00b7 175 kW DC |
| Data premiery | 2024 |
| Cena na premierę | 185 490 zu0142 |
| Typ nadwozia | hatchback |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4265 x 1809 x 1561 mm |
| Waga (kg) | 1966 |
| Napęd | Tylny (RWD) |
| Prędkość maks. (km/h) | 180 km/h |
| Moc | 170 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 6.5 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 383 |
| Lidar | Nie |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Pompa ciepła | Opcjonalnie |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
629 km
16.2 kWh/100km (real)
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
