ID. Polo
329-454 km
Zasięg
6,7-8,5 s
0-100 km/h
85-155 kW
Moc
- Nadwozie hatchback
- Napęd Tylny (RWD), Wszystkie kou0142a (AWD)
- Ogniwa ncm
Warianty
Zasięg w praktyce
Wynik z drogi dopisujemy do konkretnej wersji, nie do całej rodziny. Wybierz wariant z baterią i napędem, którym jeździsz. Tam wpiszesz zużycie albo zasięg. Potrzebne jest konto LovEV.
ID. Polo 37 kWh / 116 KM 329 km
ID. Polo 37 kWh / 135 KM 329 km
ID. Polo 52 kWh / 211 KM 454 km
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
Volkswagen zebrał 70 tys. zamówień na tanie elektryki. Mały EV za około 100 tys. zł jednak działa
Volkswagen złapał wiatr w żagle w segmencie małych elektryków. Ponad 70 tys. zamówień na ID. Polo, Epiqa i Ravala pokazuje, że Europa chce tańszych EV bardziej niż kolejnych…
Volkswagen pokazał ID. Polo GTI za niecałe 39 tys. euro. Pierwsze GTI na prąd udaje stare GTI
Volkswagen wprowadza znaczek GTI do świata elektryków i robi to bez bicia rekordów mocy. ID. Polo GTI ma 226 KM, 52 kWh baterii, 424 km WLTP i cenę,…
Volkswagen wreszcie pokazał elektryczne Polo. Jedna rzecz może tu zaskoczyć najbardziej
Volkswagen uruchomił przedsprzedaż elektrycznego ID. Polo, który ma być nowym punktem wejścia do świata EV tej marki. Auto oferuje do 455 km zasięgu WLTP, bagażnik 441 litrów i…
Ten mały Volkswagen może namieszać bardziej, niż sugeruje nazwa. VW ID. Polo pokazuje coraz więcej
Volkswagen coraz słabiej ukrywa elektrycznego następcę Polo, a to dobra wiadomość także dla Polski. Nowe zdjęcia szpiegowskie pokazują auto prawie bez kamuflażu i potwierdzają, że Niemcy szykują miejski…
Volkswagen ID. Polo odsłania wnętrze. Wraca normalność, ale cena na start może zaboleć
Niemcy przyznali się do błędu. Po latach eksperymentów z dotykowymi panelami, które irytowały kierowców od Berlina po Warszawę, Volkswagen wykonuje zwrot o 180 stopni. Nadchodzący model ID. Polo,…
Volkswagen ID. Polo odsłania karty. Znamy dane techniczne wyczekiwanego elektryka dla ludu
Volkswagen przestaje bawić się w kotka i myszkę. Po miesiącach domysłów i prezentacji aut w kamuflażu, Niemcy wreszcie wykładają na stół konkrety dotyczące modelu, który ma zelektryfikować masowego…
