Przejdź do treści
Voyah

Voyah Taishan X8 PHEV Max

Brak oficjalnej sprzedaży w Polsce

2026

Dostępny w Chinach

245 km

Zasięg

5,9 s

0-100 km/h

475 kW

Moc

  • Nadwozie SUV (PHEV)
  • Napęd AWD
  • Ogniwa lfp

Warianty

Specyfikacja techniczna

Zasięg (WLTP / CLTC) 245 km (CLTC, tylko prąd)
Średnie zużycie energii (kWh/100km) 23.2 kWh/100km
Pojemność baterii (kWh) 45 kWh
Rodzaj ogniw lfp
Data premiery 2026
Typ nadwozia SUV (PHEV)
Wymiary (dł x szer x wys mm) 5200 x 2025 x 1814 mm
Napęd AWD
Prędkość maks. (km/h) 200 km/h
Moc 475 kW
Przyspieszenie 0-100 (s) 5.9 s (0-100)
Pojemność bagażnika (L) 1148 l
V2L (Vehicle-to-Load) Tak
Lidar Tak
ADAS Tak

Zgłoś błąd w danych

Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej

Zasięg w praktyce

Katalog

245 km

WLTP albo CLTC, wynik laboratoryjny.

23.2 kWh/100km

Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.

Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.

Żeby dodać swój wynik, zaloguj się na konto LovEV.

To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej

Taishan X8 to duży, pięcioosobowy SUV marki Voyah z koncernu Dongfeng, w sprzedaży w Chinach od maja 2026. To osobna seria, nie odmiana sześcioosobowego Taishana. Ma 5,2 m długości, napęd na cztery koła i system wspomagania Huawei z lidarem.

Max to najtańsza hybryda plug-in w gamie. Dwa silniki elektryczne i silnik 1.5T dają razem 475 kW. Bateria LFP 45 kWh wystarcza na 245 km na prądzie według CLTC, a z paliwem zasięg sięga około 1320 km. CLTC jest łagodniejszy niż WLTP. Do setki przyspiesza w 5,9 s.

Voyah sprzedaje w Polsce model Dream, ale Taishan X8 nie ma w polskiej ofercie ani zapowiedzi na Europę.