Tesla otworzyła Supercharger w Bytomiu. 8 stanowisk 250 kW przy M1 i dostęp dla aut z CCS

Tesla uruchomiła w Bytomiu nową stację Supercharger na parkingu centrum handlowego M1 przy ul. Strzelców Bytomskich. To 8 stanowisk o mocy do 250 kW, a więc klasyczny hub pod szybkie ładowanie w trasie i przy okazji zakupów. Dobra wiadomość jest taka, że nie jest to lokalizacja tylko dla Tesli, bo skorzystają też inne elektryki z gniazdem CCS.

Bytom jest teraz 28. lokalizacją Superchargerów w Polsce i czwartą w województwie śląskim. W regionie działają już jeszcze jedna stacja w Gliwicach i dwie w Katowicach. Sama lokalizacja też nie jest przypadkowa, bo M1 leży przy ul. Strzelców Bytomskich, czyli w ciągu DK11 prowadzącej m.in. w stronę Tarnowskich Gór, Poznania i Kołobrzegu.

Dla kierowców spoza ekosystemu Tesli najważniejszy jest jeden szczegół: stacja została otwarta dla samochodów kompatybilnych z CCS. To oznacza, że kolejny punkt Tesli w Polsce zwiększa realny wybór na trasie, a nie tylko liczbę pinów dla jednej marki. Nadal oczywiście dużo zależy od aktualnych cen i obłożenia, ale sama dostępność jest plusem.

Cennik tej lokalizacji można porównać także w naszej aplikacji wattrate.eu, gdzie zestawiamy stawki na różnych stacjach. I to jest dziś praktyczne, bo przy szybkich ładowarkach różnice w cenie za kWh potrafią być większe, niż wielu kierowców zakłada.

Bytom dokłada szybkie DC, miasto wcześniej rozbudowało AC

Nowy Supercharger to najmocniejszy akcent, ale w tle widać też wzrost lokalnego rynku EV. Według danych Wydziału Komunikacji w Bytomiu od 2022 roku zarejestrowano łącznie 292 pojazdy elektryczne. Rozkład wygląda tak: 30 aut w 2022 roku, 36 w 2023, 49 w 2024 i 98 w 2025 roku.

Jeszcze ciekawiej wygląda rok 2026. Przez pierwszych siedem miesięcy zarejestrowano już 79 pojazdów elektrycznych, czyli więcej niż łącznie w latach 2022-2023. To nie jest jeszcze Warszawa ani Kraków, ale trend jest czytelny.

Za wzrostem liczby aut poszła też infrastruktura miejska. W 2024 roku, w ramach planu budowy ogólnodostępnych stacji ładowania na terenie gminy Bytom, spółka Tauron Nowe Technologie postawiła 27 nowych stacji AC o mocy 22 kW. W efekcie miasto doszło do 33 stacji i 72 punktów ładowania. Tyle że AC i Supercharger to dwa różne światy. Jedno jest pod parkowanie, drugie pod szybkie uzupełnienie energii.

Bytom dostał więc coś więcej niż kolejny punkt na mapie Tesli. Dostał pierwszy naprawdę mocny argument dla kierowców, którzy chcą ładować się szybko, a nie zostawiać auta na kilka godzin. Jak oceniacie tę lokalizację przy M1 i DK11, lepsza jest pod miasto czy jednak głównie pod trasę?