Bateria SU7 Ultra to nie tylko kuloodporna powłoka. Xiaomi zastosowało w swoim systemie CTB (Cell-to-Body) szereg innowacyjnych rozwiązań, takich jak:
Model SU7 Ultra, zaprezentowany w lutym 2025 roku, to flagowy sedan Xiaomi, który łączy zaawansowaną technologię z ekstremalnymi osiągami:
Bateria o pojemności 93,7 kWh, dostarczana przez CATL, wspiera szybkie ładowanie 5.2C DC, co pozwala na naładowanie od 10% do 80% w zaledwie 11 minut. Zasięg według cyklu CLTC wynosi 620 km.
Xiaomi SU7 Ultra to nie tylko osiągi, ale także zaawansowana aerodynamika:
Xiaomi SU7 Ultra jest dostępny w Chinach od lutego 2025 roku, a jego cena zaczyna się od 529,900 juanów (283 000 zł). Model ten jest skierowany do najbardziej wymagających klientów, którzy oczekują nie tylko ekstremalnych osiągów, ale także najwyższego poziomu bezpieczeństwa.
Xiaomi SU7 Ultra to dowód na to, że chiński gigant technologiczny potrafi przenieść swoje innowacyjne podejście na rynek motoryzacyjny. Nietypowy test z arbuzem, choć może wydawać się zabawny, podkreśla zaangażowanie Xiaomi w zapewnienie bezpieczeństwa swoich pojazdów.
Czy Xiaomi SU7 Ultra zdoła zrewolucjonizować rynek luksusowych EV? Jak oceniasz nietypowe podejście Xiaomi do testowania bezpieczeństwa? Podziel się swoją opinią w komentarzach!
Dołącz do dyskusji