Chiński gigant technologiczny Xiaomi ogłosił datę premiery swojego pierwszego elektrycznego samochodu osobowego (EV) – modelu SU7. Jednocześnie pierwsze egzemplarze trafiły już do salonów sprzedaży, gdzie można je obejrzeć na żywo.
Xiaomi SU7 w końcu oficjalnie
Prezentacja Xiaomi SU7 odbędzie się 28 marca o godzinie 19:00 czasu pekińskiego (12.00 naszego czasu) – poinformował na Weibo oddział Xiaomi zajmujący się produkcją samochodów, Xiaomi EV. Według zapowiedzi, fabryka jest już gotowa do rozpoczęcia masowej produkcji, a dostawy pojazdów ruszą niezwłocznie po premierze. Dokładny harmonogram nie został jednak ujawniony – nie wiadomo, czy pierwsze egzemplarze trafią do klientów jeszcze w dniu premiery, czy dopiero kilka dni później.
Prezes Xiaomi Group, Lu Weibing, poinformował wcześniej na Weibo, że pojazdy pokazowe SU7 są już dostępne w pierwszych 60 salonach sprzedaży zlokalizowanych w 29 chińskich miastach.
Oficjalne wejście Xiaomi na rynek samochodów elektrycznych zostało ogłoszone 30 marca 2021 roku, natomiast prezentacja samego modelu SU7 nastąpiła 28 grudnia 2023 roku.
Inne w podobnym temacie
Ceny samochodu nie zostały jeszcze oficjalnie ogłoszone, ale według doniesień chińskich mediów, w związku z trwającą wojną cenową na rynku chińskich pojazdów elektrycznych, zarząd Xiaomi zdecydował się na niższe stawki niż pierwotnie przewidywano. Lokalne media Baobian News podały 19 marca, że cena SU7 została obniżona o 30 000 – 50 000 juanów (od 4170 do 7050 dolarów) w stosunku do pierwotnych oczekiwań. Według raportu, cena wyjściowa standardowej wersji SU7 ma wynieść około 266 000 juanów (37 000 dolarów), a topowej wersji – 336 000 juanów (47 000 dolarów). Ostateczne ceny mogą ulec korekcie przed oficjalną premierą.
Wybór sedana jako pierwszego modelu Xiaomi wywołał wiele dyskusji. W przeciwieństwie do wielu nowych chińskich producentów, którzy zaczynają od SUV-ów (sport utility vehicle), Xiaomi zdecydowało się na bardziej dynamiczną sylwetkę.
Konkurencyjne firmy, takie jak Nio, Li Auto i Xpeng, celowały w preferencje chińskich klientów, wprowadzając na rynek przede wszystkim przestronniejsze SUV-y. Obecnie oferta Nio i Xpeng składa się głównie z SUV-ów, a Li Auto oferuje wyłącznie takie modele.
Wczoraj wieczorem założyciel, prezes i dyrektor generalny Xiaomi, Lei Jun, w filmiku na Weibo wyjaśnił motywy stojące za wyborem sedana. Samochody służą do jazdy, a sedany oferują lepsze wrażenia z prowadzenia i są bardziej odpowiednie do codziennego użytkowania przez jedną osobę, a także dla dwuosobowych rodzin i małych domowników – tłumaczył Lei. Dodał, że rynek sedanów cieszy się dużym popytem, porównywalnym do segmentu SUV-ów. Jednocześnie podkreślił, że stworzenie dobrego samochodu elektrycznego w formie sedana to spore wyzwanie, a na rynku brakuje obecnie wielu takich modeli.
Dołącz do dyskusji