L80 85 kWh AWD
625 km
Zasięg
7,9 s
0-100 km/h
160 kW
Moc
40 min (10-80%) u00b7 150 kW DC
Ładowanie 10-80%
- Nadwozie SUV
- Napęd Przedni (FWD)
- Ogniwa ncm
Warianty
Specyfikacja techniczna
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 625 km (WLTP) |
|---|---|
| Średnie zużycie energii (kWh/100km) | 13.9 kWh/100km |
| Pojemność baterii (kWh) | 87 kWh |
| Rodzaj ogniw | ncm |
| Czas ładowania (10-80%) | 40 min (10-80%) u00b7 150 kW DC |
| Data premiery | 2024 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 5145 x 1998 x 1766 mm |
| Napęd | Przedni (FWD) |
| Prędkość maks. (km/h) | 170 km/h |
| Moc | 160 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 7.9 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 1200 l |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 240 l |
| Lidar | Tak |
| Kamery | Tak |
| ADAS | Tak |
| Autopilot | Opcjonalnie |
| Pompa ciepła | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
Zasięg w praktyce
Katalog
625 km
13.9 kWh/100km
Kierowcy
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
Onvo L80 z ceną od 242 800 juanów. Nio dokłada duży rodzinny SUV do masowej marki
Onvo L80 trafiło do sprzedaży jako duży, pięcioosobowy SUV elektryczny z architekturą 900 V i baterią 85 kWh. Nio liczy, że nowy model pomoże marce Onvo poprawić wyniki…
NIO wreszcie wyszło na plus. Teraz stawia szefowi warunki, od których boli głowa
Po latach spalania gotówki NIO w końcu pokazało coś, na co inwestorzy czekali wyjątkowo długo: pierwszy kwartalny zysk netto i pierwszy zysk operacyjny. To ważna wiadomość nie tylko…
