640 km
Zasięg
6,8 s
0-100 km/h
250 kW
Moc
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 640 km (WLTP, wstępnie) |
|---|---|
| Pojemność baterii (kWh) | 96 kWh |
| Data premiery | 2027 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4950 x 1935 x 1655 mm |
| Napęd | RWD |
| Moc | 250 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 6.8 s (0-100) |
| Pojemność bagażnika (L) | 728 l |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk, L) | 91 l |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
640 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Li 6 to europejska wersja elektrycznego SUV-a Li i6, pokazana na salonie w Paryżu w październiku 2026. Ma 4,95 m długości i platformę 800 V z ładowaniem 5C.
Wersja RWD ma silnik 250 kW na tylnej osi i baterię 96 kWh. Li Auto podaje około 640 km zasięgu w cyklu WLTP, przed homologacją. Do setki 6,8 s.
Li Auto zapowiada sprzedaż w Holandii i Norwegii w pierwszym kwartale 2027. Polskiej ceny ani terminu dla Polski nie ma.
