Chiny wprowadzają bezprecedensowe normy bezpieczeństwa baterii EV. Czy to definitywny koniec pożarów samochodów elektrycznych?

Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) ogłosiło nowe, obowiązkowe krajowe normy bezpieczeństwa baterii pojazdów elektrycznych. Regulacje wejdą w życie 1 lipca 2026 roku. Zaktualizowany standard GB38031-2025 „Wymagania bezpieczeństwa dla akumulatorów trakcyjnych pojazdów elektrycznych” to pierwsza na świecie norma, która wymaga, aby baterie nie powodowały pożarów i eksplozji nawet po wystąpieniu wewnętrznego przegrzania.

Rewolucyjna zasada „No Fire, No Explosion”

Najbardziej przełomową zmianą jeśli chodzi o nowe normy bezpieczeństwa baterii jest wymóg dotyczący testu rozprzestrzeniania się ciepła. Dotychczasowe przepisy wymagały jedynie sygnału ostrzegawczego na pięć minut przed pożarem lub wybuchem, natomiast zaktualizowana regulacja nakazuje, aby akumulatory w ogóle nie ulegały zapłonowi ani eksplozji, nawet podczas zjawiska thermal runaway (niekontrolowanego wzrostu temperatury). Co więcej, ewentualny dym powstający w takich sytuacjach nie może zagrażać osobom przebywającym w pojeździe.

Nowe, bardziej rygorystyczne testy

Standard wprowadza również nowe procedury testowe, w tym:

• Test uderzenia od spodu – oceniający zdolność akumulatora do ochrony podczas kolizji w podwozie pojazdu
• Test bezpieczeństwa cyklu szybkiego ładowania – wymagający, aby baterie wytrzymały 300 cykli szybkiego ładowania bez pożaru lub wybuchu podczas późniejszych testów zwarcia

Wpływ na producentów i rynek

Eksperci branżowi są przekonani, że te surowe wymagania znacząco zwiększą bezpieczeństwo konsumentów, jednocześnie przyspieszając konsolidację rynku. Czołowi producenci, jak CATL, twierdzą, że już opracowali technologie spełniające nowe standardy. CATL informuje, że ich technologia pierwszej generacji No Thermal Propagation (NTP) jest produkowana od 2020 roku.

„Nowy standard efektywnie zmniejszy ryzyko pożarów akumulatorów po kolizjach w pojazdach elektrycznych, lepiej chroniąc życie konsumentów” – powiedział przedstawiciel CATL, podkreślając, że spełnienie tych wymagań wymaga ścisłej współpracy między producentami samochodów a wytwórcami akumulatorów.

Kontekst wprowadzanych zmian

Nowe normy bezpieczeństwa baterii pojawiają się krótko po głośnym wypadku z udziałem elektrycznego Xiaomi SU7, który zapalił się po kolizji w marcu tego roku. Warto jednak zaznaczyć, że przyczyna tego incydentu wciąż pozostaje w trakcie dochodzenia i nie ma pewności, czy miała bezpośredni wpływ na wprowadzenie nowych regulacji.

Długofalowe korzyści i wyzwania

Nowy standard krajowy zabezpiecza bezpieczeństwo akumulatorów poprzez rygorystyczne protokoły testowe, znacząco łagodząc obawy społeczne dotyczące ryzyka samozapłonu w pojazdach elektrycznych. Choć regulacje te mogą zwiększyć koszty badań i rozwoju dla małych i średnich przedsiębiorstw oraz potencjalnie wywołać krótkoterminową konsolidację rynku, długoterminowe korzyści dla branży są znaczące.

Zwiększona wydajność w zakresie bezpieczeństwa ostatecznie zmniejszy ukryte koszty związane z ubezpieczeniami i konserwacją, tworząc większe możliwości tworzenia wartości w całym sektorze.

Co to oznacza dla przyszłości samochodów elektrycznych?

To, że nowe normy bezpieczeństwa baterii są tak surowe w Chinach, będących obecnie największym rynkiem pojazdów elektrycznych na świecie, może mieć daleko idące konsekwencje dla globalnego przemysłu elektromobilności. Producenci chcący sprzedawać swoje pojazdy w Chinach będą musieli dostosować się do nowych wymagań, co prawdopodobnie wpłynie na standardy bezpieczeństwa również w innych regionach świata.

Możemy spodziewać się, że inne kraje pójdą śladem Chin i wprowadzą podobne regulacje, co w efekcie przyczyni się do globalnego podniesienia bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych. Szczególnie Europa, gdzie bezpieczeństwo pojazdów jest priorytetem, może szybko zaimplementować podobne standardy.

Implikacje dla konsumentów

Dla potencjalnych nabywców samochodów elektrycznych te zmiany są jednoznacznie pozytywne. Obawy związane z bezpieczeństwem pożarowym były jedną z głównych barier w szerszej adopcji pojazdów elektrycznych. Nowe standardy mogą znacząco zmniejszyć te obawy i przyczynić się do większego zaufania do technologii EV.

Warto jednak zaznaczyć, że implementacja takich wymagań może początkowo przełożyć się na wyższe ceny akumulatorów i pojazdów elektrycznych. W dłuższej perspektywie jednak, w miarę jak technologia będzie dojrzewać i osiągać ekonomię skali, koszty powinny się stabilizować.

Polski kontekst

Dla polskiego rynku elektromobilności, który wciąż znajduje się na wczesnym etapie rozwoju, te zmiany mogą mieć istotne znaczenie. Podniesienie standardów bezpieczeństwa może pomóc przełamać część obaw polskich konsumentów wobec samochodów elektrycznych, a jednocześnie stanowić wyzwanie dla rodzimych producentów komponentów i pojazdów, którzy będą musieli sprostać nowym wymaganiom.

A Wy co o tym sądzicie? Czy zaostrzenie norm bezpieczeństwa baterii przekona Was do zakupu elektryka? Czy obawy związane z pożarami były dla Was istotną barierą? Podzielcie się swoimi przemyśleniami w komentarzach!