• Słownik
  • Kontakt
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

BYD wprowadza autonomiczne funkcje jazdy do całej gamy modeli

17.01.2025
w Aktualności, Samochody elektryczne
Czas czytania: 4 min
0
Udostępnij

BYD, chiński gigant na rynku pojazdów elektrycznych, ogłosił ambitny plan wprowadzenia od 2025 roku funkcji autonomicznej jazdy NOA (Navigate on Autopilot) we wszystkich swoich modelach. Obejmuje to zarówno budżetowe auta, jak BYD Seagull za 68 900 juanów (około 9 500 dolarów), jak i luksusowe modele, jak Yangwang U8 za milion juanów. Czy BYD zmieni reguły gry w zakresie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS)?

Nowa era oprogramowania w BYD

BYD od lat dominuje na chińskim rynku EV, ale do tej pory pozostawał w tyle pod względem zaawansowanego oprogramowania i systemów ADAS w porównaniu z innymi graczami na rynku, takimi jak Tesla czy Nio. Jednak to może się zmienić. Firma rozpoczęła intensywną inwestycję w rozwój oprogramowania już w 2023 roku, powołując dedykowany zespół ds. ADAS, który dziś liczy 1 300 osób.

W 2024 roku BYD ogłosił, że zainwestuje aż 100 miliardów juanów (około 13,6 miliarda dolarów) w rozwój systemów autonomicznej jazdy. Efektem tych działań będzie wprowadzenie funkcji NOA do wszystkich modeli – od najtańszych po najbardziej luksusowe.

Dołącz do forum dyskusyjnego, by tworzyć z nami społeczność posiadaczy i sympatyków samochodów elektrycznych!
Wejdź na forum

byd tang l
BYD Tang L

Trzy poziomy zaawansowania ADAS

BYD wprowadził trzystopniową klasyfikację swoich systemów ADAS:

REKLAMA
  • DiPilot 100 – podstawowy system dla budżetowych modeli, oferujący podstawowe funkcje NOA, oparty na chipach Nvidia Drive Orin lub Horizon Robotics Journey 5.
  • DiPilot 300 – średni poziom z półautonomiczną jazdą po autostradach (HNOA), jednym lidarem i chipem Nvidia Orin X.
  • DiPilot 600 – najwyższy poziom z funkcjami HNOA i miejską autonomiczną jazdą (CNOA), wieloma lidarami i dwoma chipami Nvidia Orin X.

Każdy poziom oferuje inne możliwości, dostosowane do segmentu cenowego danego pojazdu. Co ważne, nawet budżetowy BYD Seagull za mniej niż 10 000 dolarów ma być wyposażony w funkcje NOA, co uczyni go jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie pojazdów w swojej klasie.

Czy „autonomiczność” stanie się standardem?

Obecnie zaawansowane funkcje miejskiej jazdy autonomicznej (CNOA) są dostępne głównie w pojazdach kosztujących powyżej 200 000 juanów (około 27 300 dolarów). BYD planuje jednak obniżyć tę barierę do 150 000 juanów (około 20 500 dolarów) w 2025 roku, a w 2026 roku autonomiczna jazda ma być standardem w pojazdach za 100 000 juanów (około 13 600 dolarów).

BYD zapowiada, że wprowadzenie NOA na autostradach (HNOA) w modelach w przedziale cenowym 100 000–150 000 juanów odbędzie się już w 2025 roku. To oznacza, że nawet najtańsze modele będą mogły konkurować z pojazdami premium innych producentów pod względem technologii autonomicznej jazdy.

byd han l 01
BYD Han L

Walka o rynek EV

Rok 2024 przyniósł ostrą rywalizację cenową na rynku pojazdów elektrycznych. W 2025 roku producenci mają zmierzyć się z nowym wyzwaniem – konkurowaniem specyfikacjami systemów ADAS. „Kto zaoferuje więcej technologii za tę samą cenę, ten wygra” – przewidują analitycy branży motoryzacyjnej.

BYD już teraz wprowadza do swoich pojazdów zaawansowane kamery i sensory. Nawet modele za 100 000 juanów mają być wyposażone w systemy 7/11 kamer, w tym trzy kamery z przodu o szerokim polu widzenia. Firma zamówiła również milion chipów od Nvidia i Horizon Robotics, aby sprostać ogromnemu popytowi.

REKLAMA

Czy BYD zrewolucjonizuje rynek?

Przejście BYD na zaawansowane oprogramowanie i wprowadzenie funkcji NOA do całej gamy pojazdów to ruch, który może zmienić zasady gry na rynku EV. „Demokratyzacja technologii autonomicznej jazdy” – jak nazywa to BYD – ma potencjał, by uczynić tę technologię dostępną dla mas.

Jeśli firma zrealizuje swoje ambitne plany, inne marki będą musiały szybko odpowiedzieć. Czy konkurenci, tacy jak Nio czy Xpeng, zdołają utrzymać przewagę technologiczną? A może BYD zdominuje rynek także w zakresie autonomiczności?

Przyszłość autonomicznej jazdy

Rynek EV stoi u progu kolejnej rewolucji. Wprowadzenie zaawansowanych systemów autonomicznej jazdy do pojazdów budżetowych może całkowicie zmienić sposób, w jaki postrzegamy elektromobilność. Jakie wyzwania napotka BYD w realizacji swoich planów? Czy inni producenci pójdą w ich ślady?

Podziel się swoją opinią – jak widzisz przyszłość autonomicznych pojazdów na naszych drogach?

Źródło: carnewschina
Tagi: ADASautopilotBYDChiny
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Zobacz też

Volvo XC70
Aktualności

Volvo uśmierca legendę, by stworzyć hybrydę lepszą od niejednego elektryka. Oto Volvo XC70

2025-08-29
byd yangwang u9 rekord prędkości
Aktualności

Prędkość 472 km/h w aucie elektrycznym. Nowy król prędkości nie pochodzi z Europy

2025-08-28
dreame wchodzi w motoryzacje
Aktualności

Producent odkurzaczy rzuca wyzwanie Bugatti. Dreame chce zbudować najszybszy samochód świata

2025-08-28

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

nowe xpeng g6 i xpeng g9
Aktualności

Chiński Xpeng z europejskiej fabryki celuje w Polskę. Konkurencja ma poważny problem, bo te ceny są świetne

2025-08-28
gac hyptec hl
Aktualności

GAC Hyptec HL z baterią CATL Freevoy i zasięgiem 1200 km zaprezentowany. Chiński SUV premium wchodzi do gry

2025-04-13
nio es8
Aktualności

Nio odpala bombę. Nowe Nio ES8 to gigant na prąd, który chce zawstydzić Europę

2025-08-21
yangwang u7
Aktualności

BYD Yangwang U7 oficjalnie debiutuje – luksusowy sedan za nieoczekiwanie niską cenę

2025-03-27
REKLAMA
  • Polityka prywatności
  • Redakcja
  • Współpraca
  • Kontakt

© 2024 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Kontakt

© 2024 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.