• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Forum dyskusyjne
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Europa szuka surowców poza własnym podwórkiem. UE zatwierdza 13 strategicznych projektów w krajach trzecich

przez Marcin Tymków
5 czerwca 2025
w Aktualności, Baterie
0
wydobycie europa
Udostępnij

Spis treści

  • Europa chce uniezależnić się od jednego źródła
  • Gdzie Europa szuka surowców?
  • 5,5 miliarda euro – cena bezpieczeństwa surowcowego
  • Projekty w UE też przyspieszają
  • Co dalej? Możliwy rozwój scenariuszy
  • Czas na głos społeczeństwa

Unia Europejska przyspiesza działania w sprawie dostępu do surowców niezbędnych dla transformacji energetycznej i rozwoju elektromobilności. Po ogłoszeniu w marcu 47 strategicznych projektów realizowanych w państwach członkowskich, Komisja Europejska zatwierdziła właśnie 13 kolejnych inicjatyw – tym razem poza granicami Unii.

To kolejny krok w ramach wdrażania Critical Raw Materials Act (CRMA) – aktu prawnego, który obowiązuje od maja 2024 roku i ma zapewnić stabilność dostaw kluczowych surowców dla gospodarki UE.

Europa chce uniezależnić się od jednego źródła

Nowe projekty, rozlokowane w krajach trzecich, mają pomóc Unii uniezależnić się od dominacji jednego dostawcy – zwłaszcza Chin, które od lat kontrolują globalny rynek wielu metali i pierwiastków ziem rzadkich.

Z 13 zatwierdzonych projektów:

  • 10 dotyczy surowców bateryjnych, takich jak lit, nikiel, kobalt, mangan i grafit,
  • 2 koncentrują się na pierwiastkach ziem rzadkich, kluczowych m.in. dla produkcji silników elektrycznych,
  • 1 projekt łączy wydobycie i przetwarzanie, a 3 skupiają się wyłącznie na przetwarzaniu surowców.

Gdzie Europa szuka surowców?

Zatwierdzone lokalizacje obejmują zarówno partnerów strategicznych UE, jak i państwa, z którymi Komisja dopiero rozwija współpracę. Wśród nich znalazły się:

  • Kanada, Grenlandia, Norwegia, Serbia, Ukraina, Kazachstan i Zambia – z istniejącymi już umowami partnerskimi,
  • Brazylia, Madagaskar, Malawi, Nowa Kaledonia, RPA i Wielka Brytania – jako nowe ogniwa w łańcuchu dostaw.

Te państwa będą mogły liczyć na wsparcie ze strony UE, zarówno w postaci ułatwionego dostępu do finansowania, jak i kontaktu z europejskimi odbiorcami.

5,5 miliarda euro – cena bezpieczeństwa surowcowego

Szacunkowy koszt uruchomienia wszystkich 13 projektów to 5,5 miliarda euro (23 550 000 000 zł). Komisja zapowiada dalsze wzmacnianie współpracy z krajami trzecimi – nie tylko przez finansowanie, ale także dzielenie się technologią i doświadczeniem.

Innew podobnym temacie

Dongfeng Aeolus L7

Stellantis szykuje ruch z Chinami. Stawką są europejskie fabryki

15/04/2026
Gac Aion Ut 11

Ten nowy elektryk z Chin wjedzie do Polski szybciej, niż wielu się spodziewało. GAC Aion UT już w Europie

15/04/2026
Tesla Nl Hw3 Problemy Fsd

Tesla obiecała FSD, ale ci kierowcy właśnie odkryli, że mogą zostać z niczym

14/04/2026
Europejska Tesla Fsd Roznice

Tesla włączyła FSD w Europie, ale jest haczyk, którego w USA prawie nie ma

14/04/2026

To nie tylko inwestycje w wydobycie. UE chce, by projekty przynosiły korzyści obu stronom – dlatego muszą spełniać wysokie standardy środowiskowe, społeczne i zarządcze (ESG). Każdy projekt musiał wykazać również realne szanse na zapewnienie dostaw do europejskiego przemysłu, np. poprzez umowy odbioru surowców.

Projekty w UE też przyspieszają

W marcu Komisja Europejska ogłosiła 47 projektów realizowanych w 13 państwach członkowskich. Obejmują one:

  • 25 projektów wydobywczych,
  • 24 przetwórcze,
  • 10 recyklingowych,
  • 2 mające na celu zastąpienie krytycznych surowców innymi.

Najwięcej inwestycji dotyczy litu (22 projekty), niklu (12), kobaltu (10), manganu (7) i grafitu (11). Łączna wartość inwestycji w tych projektach wynosi aż 22,5 miliarda euro.

Zapraszamy do budowania społeczności posiadaczy i miłośników EV! Dołącz do nas, dziel się spostrzeżeniami i bierz udział w dyskusjach.
Wejdź

Do tej pory proces zatwierdzania takich inwestycji w UE trwał nawet 10 lat. Dzięki CRMA czas ten skrócono do maksymalnie 27 miesięcy dla projektów wydobywczych i 15 miesięcy dla pozostałych.

Co dalej? Możliwy rozwój scenariuszy

Zatwierdzenie projektów poza UE to wyraźny sygnał, że Europa nie zamierza biernie czekać na kolejne kryzysy surowcowe. Oparcie się wyłącznie na krajach członkowskich nie wystarcza, zwłaszcza gdy chodzi o pierwiastki, których nie da się znaleźć w odpowiednich ilościach na Starym Kontynencie.

Nie oznacza to jednak końca ryzyka. Współpraca z krajami o niestabilnej sytuacji politycznej (jak Zambia czy Ukraina) wiąże się z niepewnością. Pojawia się też pytanie, czy UE zdoła utrzymać wysokie standardy środowiskowe i społeczne, współpracując z partnerami o zupełnie innych realiach.

Z drugiej strony, dobrze zrealizowane projekty mogą wzmocnić pozycję Europy jako lidera zielonej transformacji. Zwiększona dostępność surowców może przyspieszyć rozwój elektromobilności, obniżyć ceny baterii i zredukować zależność od importu z Azji.

Czas na głos społeczeństwa

Nowa polityka surowcowa UE budzi nadzieję, ale i pytania. Czy powinniśmy polegać na krajach spoza Unii w tak strategicznej kwestii? Czy rzeczywiście potrafimy zagwarantować, że nowe projekty nie będą szkodzić środowisku i lokalnym społecznościom?

Zachęcamy do dyskusji – co sądzicie o kierunku, w którym zmierza Europa? Czy powinniśmy inwestować więcej w recykling i substytuty, zamiast szukać nowych kopalni?

Przydatne narzędzia
Kalkulator kosztów ładowaniaWarsztaty EV w Polsce
Tagi: Europasurowceunia europejska
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Dongfeng Aeolus L7
Aktualności

Stellantis szykuje ruch z Chinami. Stawką są europejskie fabryki

2026-04-15
Gac Aion Ut 11
Aktualności

Ten nowy elektryk z Chin wjedzie do Polski szybciej, niż wielu się spodziewało. GAC Aion UT już w Europie

2026-04-15
Tesla Nl Hw3 Problemy Fsd
Aktualności

Tesla obiecała FSD, ale ci kierowcy właśnie odkryli, że mogą zostać z niczym

2026-04-14

Dołącz do dyskusji

Popularne tematy

  • Orlen odleciał...
    2 odpowiedzi·Infrastruktura·514 wyśw.
  • Wasze rekordy przebiegu i degradacja baterii. Ile wytrzymują Wasze EV?
    2 odpowiedzi·Na każdy temat·472 wyśw.
  • Polestar 2
    2 odpowiedzi·Polestar 2·453 wyśw.
  • Xiaomi SU7 coraz bliżej? Zamaskowany jeździł po Wrocławiu
    2 odpowiedzi·Xiaomi SU7 (SU7 Max, SU7 Pro, SU7 Ultra)·451 wyśw.
  • Elektryk dla kobiety
    2 odpowiedzi·Porady zakupowe·399 wyśw.

Wszystkie wątki →

REKLAMA

Popularne wpisy

Svolt Fortress 2.0
Aktualności

Ten akumulator PHEV zmienia zasady gry. 80 kWh brzmi już jak elektryk

2026-04-16
orlen charger w orlen vitay
Aktualności

ORLEN obniża ceny ładowania o 20 proc. Jest jednak haczyk, o którym trzeba wiedzieć

2026-04-17
Tesla Nl Hw3 Problemy Fsd
Aktualności

Tesla obiecała FSD, ale ci kierowcy właśnie odkryli, że mogą zostać z niczym

2026-04-14
Volkswagen ID.3 Neo
Aktualności

Volkswagen zmienił w ID.3 coś, na co kierowcy czekali od lat. Oto VW ID.3 Neo!

2026-04-15
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Forum dyskusyjne
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.