• 1000 km CHALLENGE
  • Narzędzia
    • Hotele z ładowaniem
    • Katalog EV
    • Katalog warsztatów EV
    • Kalkulator kosztów ładowania
    • Słownik
    • Statystyki EV w Polsce
  • Kontakt i współpraca
Mapa stacji ładowania
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
  • Samochody elektryczne
  • Rowery, motocykle i UTO
  • Hybrydy
  • Baterie
  • Stacje ładowania
  • Poradniki
  • Testy
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
LovEV.pl - samochody elektryczne i elektromobilność!
Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki

Europa szuka surowców poza własnym podwórkiem. UE zatwierdza 13 strategicznych projektów w krajach trzecich

przez Marcin Tymków
5 czerwca 2025
w Aktualności, Baterie
0
wydobycie europa
Udostępnij

Spis treści

  • Europa chce uniezależnić się od jednego źródła
  • Gdzie Europa szuka surowców?
  • 5,5 miliarda euro – cena bezpieczeństwa surowcowego
  • Projekty w UE też przyspieszają
  • Co dalej? Możliwy rozwój scenariuszy
  • Czas na głos społeczeństwa

Unia Europejska przyspiesza działania w sprawie dostępu do surowców niezbędnych dla transformacji energetycznej i rozwoju elektromobilności. Po ogłoszeniu w marcu 47 strategicznych projektów realizowanych w państwach członkowskich, Komisja Europejska zatwierdziła właśnie 13 kolejnych inicjatyw – tym razem poza granicami Unii.

To kolejny krok w ramach wdrażania Critical Raw Materials Act (CRMA) – aktu prawnego, który obowiązuje od maja 2024 roku i ma zapewnić stabilność dostaw kluczowych surowców dla gospodarki UE.

Europa chce uniezależnić się od jednego źródła

Nowe projekty, rozlokowane w krajach trzecich, mają pomóc Unii uniezależnić się od dominacji jednego dostawcy – zwłaszcza Chin, które od lat kontrolują globalny rynek wielu metali i pierwiastków ziem rzadkich.

Z 13 zatwierdzonych projektów:

  • 10 dotyczy surowców bateryjnych, takich jak lit, nikiel, kobalt, mangan i grafit,
  • 2 koncentrują się na pierwiastkach ziem rzadkich, kluczowych m.in. dla produkcji silników elektrycznych,
  • 1 projekt łączy wydobycie i przetwarzanie, a 3 skupiają się wyłącznie na przetwarzaniu surowców.

Gdzie Europa szuka surowców?

Zatwierdzone lokalizacje obejmują zarówno partnerów strategicznych UE, jak i państwa, z którymi Komisja dopiero rozwija współpracę. Wśród nich znalazły się:

  • Kanada, Grenlandia, Norwegia, Serbia, Ukraina, Kazachstan i Zambia – z istniejącymi już umowami partnerskimi,
  • Brazylia, Madagaskar, Malawi, Nowa Kaledonia, RPA i Wielka Brytania – jako nowe ogniwa w łańcuchu dostaw.

Te państwa będą mogły liczyć na wsparcie ze strony UE, zarówno w postaci ułatwionego dostępu do finansowania, jak i kontaktu z europejskimi odbiorcami.

5,5 miliarda euro – cena bezpieczeństwa surowcowego

Szacunkowy koszt uruchomienia wszystkich 13 projektów to 5,5 miliarda euro (23 550 000 000 zł). Komisja zapowiada dalsze wzmacnianie współpracy z krajami trzecimi – nie tylko przez finansowanie, ale także dzielenie się technologią i doświadczeniem.

Innew podobnym temacie

Sprzeciw Emisja Co2 Eu

Siedem państw UE broni celu 2035. Niemcy i Włochy znów chcą poluzowania zasad CO2

12/06/2026
Byd Dolphin G Dm I 01

BYD Dolphin G DM-i wjeżdża do Europy od 28 990 euro. PHEV szyty pod UE, nie pod Chiny

12/06/2026
Kraje Z Tesla Fsd

Tesla pokazała listę krajów czekających na FSD. Polska jest w kolejce razem z 20 państwami UE

06/06/2026
Mg4x Premiera 01

MG zbuduje fabrykę w Hiszpanii od 2028 roku. To ruch przeciw cłom UE i sygnał, że 300 tys. aut w Europie robi różnicę

04/06/2026

To nie tylko inwestycje w wydobycie. UE chce, by projekty przynosiły korzyści obu stronom – dlatego muszą spełniać wysokie standardy środowiskowe, społeczne i zarządcze (ESG). Każdy projekt musiał wykazać również realne szanse na zapewnienie dostaw do europejskiego przemysłu, np. poprzez umowy odbioru surowców.

Projekty w UE też przyspieszają

W marcu Komisja Europejska ogłosiła 47 projektów realizowanych w 13 państwach członkowskich. Obejmują one:

  • 25 projektów wydobywczych,
  • 24 przetwórcze,
  • 10 recyklingowych,
  • 2 mające na celu zastąpienie krytycznych surowców innymi.

Najwięcej inwestycji dotyczy litu (22 projekty), niklu (12), kobaltu (10), manganu (7) i grafitu (11). Łączna wartość inwestycji w tych projektach wynosi aż 22,5 miliarda euro.

Zapraszamy do budowania społeczności posiadaczy i miłośników EV! Dołącz do nas, dziel się spostrzeżeniami i bierz udział w dyskusjach.
Wejdź

Do tej pory proces zatwierdzania takich inwestycji w UE trwał nawet 10 lat. Dzięki CRMA czas ten skrócono do maksymalnie 27 miesięcy dla projektów wydobywczych i 15 miesięcy dla pozostałych.

Co dalej? Możliwy rozwój scenariuszy

Zatwierdzenie projektów poza UE to wyraźny sygnał, że Europa nie zamierza biernie czekać na kolejne kryzysy surowcowe. Oparcie się wyłącznie na krajach członkowskich nie wystarcza, zwłaszcza gdy chodzi o pierwiastki, których nie da się znaleźć w odpowiednich ilościach na Starym Kontynencie.

Nie oznacza to jednak końca ryzyka. Współpraca z krajami o niestabilnej sytuacji politycznej (jak Zambia czy Ukraina) wiąże się z niepewnością. Pojawia się też pytanie, czy UE zdoła utrzymać wysokie standardy środowiskowe i społeczne, współpracując z partnerami o zupełnie innych realiach.

Z drugiej strony, dobrze zrealizowane projekty mogą wzmocnić pozycję Europy jako lidera zielonej transformacji. Zwiększona dostępność surowców może przyspieszyć rozwój elektromobilności, obniżyć ceny baterii i zredukować zależność od importu z Azji.

Czas na głos społeczeństwa

Nowa polityka surowcowa UE budzi nadzieję, ale i pytania. Czy powinniśmy polegać na krajach spoza Unii w tak strategicznej kwestii? Czy rzeczywiście potrafimy zagwarantować, że nowe projekty nie będą szkodzić środowisku i lokalnym społecznościom?

Zachęcamy do dyskusji – co sądzicie o kierunku, w którym zmierza Europa? Czy powinniśmy inwestować więcej w recykling i substytuty, zamiast szukać nowych kopalni?

Przydatne narzędzia
Kalkulator kosztów ładowaniaWarsztaty EV w Polsce
Tagi: Europasurowceunia europejska
UdostępnijTweetUdostępnijWyślij

Marcin Tymków

Posiadacz i miłośnik EV od kilku lat. Opowiadam o EV bez fanatyzmu. Tworzę ze wsparciem AI, by jako One Man Army dostarczać Wam najciekawsze treści (ale tylko newsy - w recenzjach sztuczna inteligencja palców nie macza). Dodatkowo TechTata na TechRodzinka.pl

Zobacz też

Sprzeciw Emisja Co2 Eu
Aktualności

Siedem państw UE broni celu 2035. Niemcy i Włochy znów chcą poluzowania zasad CO2

2026-06-12
Byd Dolphin G Dm I 01
Aktualności

BYD Dolphin G DM-i wjeżdża do Europy od 28 990 euro. PHEV szyty pod UE, nie pod Chiny

2026-06-12
Kraje Z Tesla Fsd
Aktualności

Tesla pokazała listę krajów czekających na FSD. Polska jest w kolejce razem z 20 państwami UE

2026-06-06

Dołącz do dyskusji

REKLAMA

Popularne wpisy

Catl Baterie
Aktualności

CATL ruszy z sodowymi magazynami energii we wrześniu. Koszty materiałów spadły niemal o połowę

2026-06-07
Volkswagen Zamyka Api ładowania
Aktualności

Volkswagen zamknął API do zdalnego sterowania ładowaniem. Koniec domowych integracji „zrób to sam”

2026-06-06
Apple Route Sharing Carplay Ios27 01
Aktualności

Apple dodało udostępnianie trasy w CarPlay. To może otworzyć Tesli drzwi do integracji

2026-06-13
tesla model y juniper facelift
Aktualności

Tesla Model Y po 25,7 tys. km ma 1% degradacji baterii. Szybkie ładowanie nie zabiło pakietu

2026-06-07
  • Polityka prywatności
  • Kontakt i współpraca

© 2024-2026 LovEV.pl.

Brak wyników
Sprawdź wszystkie wyniki
  • Samochody elektryczne
  • Stacje ładowania
  • Baterie
  • Rowery, motocykle i UTO
  • OZE
  • Poradniki
  • Testy
  • Hotele z ładowaniem
  • Kalkulator kosztów ładowania
  • Katalog samochodów elektrycznych
  • Katalog warsztatów EV
  • Elektromobilność w Polsce
  • Mapa stacji ładowania
  • Kontakt i współpraca
Kontakt

© 2024-2026 LovEV.pl.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Możesz włączyć lub wyłączyć ich obsługę w ustawieniach swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.