Podczas Kia EV Day 2025, który odbył się w Tarragonie w Hiszpanii, Kia zaprezentowała swój nowy model – PV5, pierwszy pojazd skonstruowany w ramach strategii Platform Beyond Vehicle (PBV). Kia PV5 to średniej wielkości elektryczny furgon, który dzięki modułowej konstrukcji, innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym i wszechstronności ma zrewolucjonizować segment lekkich pojazdów użytkowych.
Nowa era mobilności w Kia
Kia PV5 to pierwszy model w ramach globalnej strategii PBV, która ma na celu dostarczanie pojazdów dostosowanych do różnorodnych potrzeb klientów – od transportu osobowego po użytkowy. Dzięki platformie E-GMP.S, PV5 oferuje elastyczność w konfiguracji nadwozia i wnętrza, co czyni go idealnym rozwiązaniem zarówno dla klientów indywidualnych, jak i biznesowych.
„PV5 odzwierciedla nasze podstawowe wartości jako dostawcy zrównoważonych rozwiązań z zakresu mobilności” – powiedział Ho Sung Song, Prezes i Dyrektor Generalny Kia.
Kluczowe cechy Kia PV5
Modułowa konstrukcja
Kia PV5 opiera się na platformie E-GMP.S, która umożliwia łatwe dostosowanie pojazdu do różnych zastosowań. Dzięki modułowej budowie, PV5 może być skonfigurowany w trzech wersjach nadwozia:
- Passenger – wersja osobowa z trzema rzędami siedzeń, idealna do transportu pasażerów,
- Cargo – wersja dostawcza z przestrzenią ładunkową do 5,1 m³,
- Chassis Cab – podwozie z kabiną, przystosowane do zabudowy specjalistycznej, np. wywrotki czy chłodni.
Zasięg i ładowanie
PV5 oferuje zasięg do 400 km na jednym ładowaniu, w zależności od specyfikacji akumulatora. Dzięki technologii szybkiego ładowania, bateria może zostać naładowana od 10% do 80% w zaledwie 30 minut. Dostępne są trzy opcje akumulatorów:
- 51,5 kWh i 71,2 kWh (NCM),
- 43,3 kWh (LFP) – dedykowany wersji Cargo.
Napęd i wydajność
Pojazd napędza silnik elektryczny o mocy 163 KM (120 kW) i momencie obrotowym 250 Nm, co zapewnia płynną i dynamiczną jazdę.
Innowacje technologiczne
Systemy łączności i multimediów
Kia PV5 jest wyposażona w zaawansowany system multimedialny oparty na Android Automotive OS, z 12,9-calowym ekranem dotykowym i 7-calowym cyfrowym zestawem wskaźników. Funkcje takie jak Vehicle-to-Load (V2L) umożliwiają wykorzystanie pojazdu jako źródła zasilania dla urządzeń zewnętrznych.
Aktualizacje Over-the-Air (OTA)
Systemy pojazdu, w tym zarządzanie baterią i oprogramowanie pokładowe, mogą być aktualizowane bezprzewodowo, co zapewnia użytkownikom dostęp do najnowszych funkcji przez cały okres eksploatacji pojazdu.
Systemy wspomagania kierowcy
PV5 korzysta z zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, takich jak DiPilot 300 z LiDAR-em, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Wersje nadwozia
PV5 Passenger
Wersja osobowa oferuje trzy rzędy siedzeń z możliwością ich konfiguracji, co pozwala na dostosowanie wnętrza do potrzeb pasażerów lub transportu bagażu. Dzięki składanym siedzeniom i płaskiej podłodze, PV5 Passenger sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas weekendowych wyjazdów na kemping.
PV5 Cargo
Wersja dostawcza oferuje przestrzeń ładunkową o pojemności do 5,1 m³, z możliwością przewożenia dwóch europalet. Opcjonalny system montażu L-track umożliwia łatwe zabezpieczenie ładunku, a funkcja V2L zwiększa funkcjonalność pojazdu.
PV5 Chassis Cab
Podwozie z kabiną jest przystosowane do różnych rodzajów zabudowy, takich jak wywrotki, chłodnie czy pojazdy kempingowe.
Ekologiczne podejście
Kia PV5 wykorzystuje przyjazne dla środowiska materiały, takie jak termoplastyczna olefina (TPO), która jest trwałą i łatwą do czyszczenia alternatywą dla PVC. Tapicerka siedzeń może być wykonana z biopoliuretanu (PU), co dodatkowo podkreśla ekologiczny charakter pojazdu.
Dostępność i rynki
Kia PV5 trafi do sprzedaży w Korei i Europie w drugiej połowie 2025 roku, a na innych rynkach zadebiutuje w 2026 roku. Zamówienia na model będą przyjmowane już w pierwszej połowie 2025 roku.
Co myślisz?
Kia PV5 to innowacyjny pojazd, który łączy zaawansowaną technologię, modułową konstrukcję i ekologiczne podejście. Dzięki elastyczności i różnorodnym wersjom nadwozia, PV5 ma szansę zrewolucjonizować segment lekkich pojazdów użytkowych, spełniając potrzeby zarówno klientów biznesowych, jak i indywidualnych.
Czy Kia PV5 spełni oczekiwania użytkowników w segmencie lekkich pojazdów użytkowych? Jak oceniacie jego innowacyjne podejście do mobilności? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!
Dołącz do dyskusji