Spis treści
W kolejnych testach Euro NCAP aż trzy modele otrzymały maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Co ciekawe, wśród nich znalazły się dwa pojazdy z Chin oraz jeden o chińskich korzeniach. Wyniki te stanowią kolejny dowód na to, że stereotyp o niskiej jakości chińskich samochodów odchodzi definitywnie do lamusa.
Polestar 3 – szwedzko-chiński SUV premium na najwyższym poziomie
Polestar 3, elektryczny SUV segmentu premium, pokazał imponujące wyniki w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Mimo masy 2565 kg, auto uzyskało 90% w ochronie dorosłych pasażerów oraz aż 93% w ochronie dzieci. Na szczególną uwagę zasługuje stabilność kabiny w testach zderzeniowych oraz doskonała ochrona kolan i nóg pasażerów.
W kategoriach ochrony niechronionych uczestników ruchu oraz systemów wspomagających bezpieczeństwo Polestar 3 uzyskał odpowiednio 79% i 83%. Auto wyposażono w zaawansowany system e-Call oraz mechanizmy zapobiegające wtórnym kolizjom. Szczególnie dobrze wypadł system autonomicznego hamowania (AEB), który skutecznie reagował na pieszych, rowerzystów i motocyklistów.
Co warte odnotowania, Polestar – choć marka wywodzi się ze Szwecji – jest dziś własnością chińskiego koncernu Geely. To kolejny dowód na to, jak chińska motoryzacja podbija rynek premium.
Geely EX5 – kompaktowy SUV z pełnym kompletem gwiazdek
Drugi bohater najnowszych testów Euro NCAP to Geely EX5, kompaktowy SUV o masie 1715 kg. Ten całkowicie chiński model uzyskał 86% w ochronie dorosłych pasażerów i 87% w ochronie dzieci. Co interesujące, auto osiągnęło aż 83% zarówno w kategorii ochrony niechronionych uczestników ruchu, jak i systemów wspomagających bezpieczeństwo.
Na szczególną uwagę zasługuje wsparcie dla kierowcy, które obejmuje bezpośredni monitoring jego stanu – system wykrywa zmęczenie oraz różne rodzaje rozproszenia uwagi. Geely wyposażono również w zaawansowany system utrzymywania pasa ruchu, który delikatnie koryguje tor jazdy, ale potrafi też bardziej zdecydowanie interweniować w krytycznych sytuacjach.
System autonomicznego hamowania awaryjnego radził sobie znakomicie w testach z udziałem pieszych, rowerzystów i motocyklistów, co potwierdza zaawansowanie technologiczne chińskiego producenta.
Innew podobnym temacie
BYD Sealion 7 – chińska technologia na światowym poziomie
Trzecim z modeli, które uzyskały maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w teście Euro NCAP, jest BYD Sealion 7. Ten duży SUV o masie 2225 kg osiągnął 87% w ochronie dorosłych pasażerów i imponujące 93% w ochronie dzieci – najlepszy wynik z całej trójki w tej kategorii.
W zakresie ochrony niechronionych uczestników ruchu BYD uzyskał 76%, a w kategorii systemów wspomagających bezpieczeństwo 79%. Auto wyróżnia się szczególnie dobrą ochroną głowy pieszych i rowerzystów oraz znakomitym działaniem systemów automatycznego hamowania.
Warto zwrócić uwagę, że BYD wyposażył Sealiona 7 w systemy zabezpieczające przed niebezpiecznym otwarciem drzwi, kiedy z tyłu nadjeżdża rowerzysta. Chociaż działają one jeszcze na poziomie podstawowym (głównie ostrzeganie), to już sama ich obecność świadczy o kompleksowym podejściu do bezpieczeństwa.
Triumf chińskiej motoryzacji w europejskich testach
Wyniki najnowszych testów Euro NCAP potwierdzają rosnącą pozycję chińskich producentów na europejskim rynku. Jeszcze kilka lat temu mało kto spodziewałby się, że chińskie auta będą przodować w rankingach bezpieczeństwa, dziś staje się to normą. Świetnym przykładem jest chociażby najbezpieczniejszy SUV 2024 roku wg Euro NCAP, którym został chiński Zeekr X.
Na przestrzeni lat chińscy producenci dokonali ogromnego postępu w zakresie bezpieczeństwa, inwestując w zaawansowane systemy bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego. Modele takie jak Polestar 3, Geely EX5 czy BYD Sealion 7 dowodzą, że chińska motoryzacja nie tylko dogoniła europejską konkurencję, ale w niektórych aspektach nawet ją wyprzedziła.
Co szczególnie ważne, wszystkie testowane pojazdy wykazują się nie tylko dobrą ochroną kierowcy i pasażerów, ale także niechronionych uczestników ruchu. To kompleksowe podejście do bezpieczeństwa stanowi istotny atut w kontekście europejskich standardów.
Co to oznacza dla europejskiego rynku?
Sukces chińskich marek w testach Euro NCAP może przełożyć się na ich większą popularność w Europie. Bezpieczeństwo jest jednym z kluczowych czynników decydujących o wyborze samochodu przez europejskich konsumentów, a doskonałe wyniki w testach zderzeniowych mogą pomóc przełamać ostatnie bariery nieufności.
Dla europejskich producentów to wyraźny sygnał ostrzegawczy – chińska konkurencja nie tylko oferuje atrakcyjne cenowo pojazdy, ale też spełniające najwyższe standardy bezpieczeństwa. W dłuższej perspektywie może to zmusić europejskie marki do jeszcze większego nacisku na innowacje i obniżenie cen.
A Wy, drodzy czytelnicy, co sądzicie o rosnącej pozycji chińskich marek na europejskim rynku? Czy bezpieczeństwo to argument, który przekonałby Was do zakupu chińskiego auta? Zapraszamy do dyskusji w komentarzach!
Dołącz do dyskusji