Przejdź do treści
News

Mercedes-Benz CLA trzeciej generacji – nowa platforma, elektryfikacja i luksusowe wnętrze

mercedes-benz cla elektryczny

Mercedes-Benz zaprezentował trzecią generację modelu CLA, który przeszedł całkowitą transformację. Nowy Mercedes-Benz CLA to nie tylko odświeżony design, ale także zupełnie nowa platforma, dostępność napędów elektrycznych i hybrydowych oraz zaawansowane technologie. Model ten ma być kluczowym elementem nowej strategii elektryfikacji Mercedesa, która wcześniej napotykała trudności.

Większy, ale wciąż kompaktowy

Nowy Mercedes-Benz CLA zachowuje charakter poprzednika, ale jest większy i ma inne proporcje. Samochód jest o 1,3 cala dłuższy, o 2,4 cala większy rozstaw osi i o 1 cal wyższy niż poprzednia generacja. Przy długości 185,9 cala CLA jest niemal identyczny pod względem wymiarów z Teslą Model 3, choć jest od niej o około 10% cięższy.

Elektryczny CLA – imponujący zasięg i szybkie ładowanie

Elektryczna wersja CLA będzie dostępna z dwoma rozmiarami baterii: 58 kWh i 85 kWh. Wariant z większą baterią, CLA 250+, oferuje zasięg do 492 mil (792 km) według cyklu WLTP. Mocniejszy, dwusilnikowy CLA 350 4Matic ma zasięg nieco mniejszy – 479 mil (771 km).

Najważniejsze cechy elektrycznego CLA:

  • Moc: CLA 250+ generuje 268 KM i 247 lb-ft momentu obrotowego, przyspieszając od 0 do 60 mph w 6,6 sekundy. CLA 350 4Matic oferuje 349 KM i 380 lb-ft, osiągając 60 mph w 4,8 sekundy.
  • Ładowanie: Dzięki architekturze 800V samochód może ładować się z mocą do 320 kW, co pozwala na naładowanie baterii od 10% do 80% w zaledwie 12 minut.
  • Efektywność: CLA osiąga imponującą wydajność na poziomie 5,17 mil/kWh (12 kWh/100 km), co stawia go w jednej linii z Lucid Air.
  • Praktyczność: Elektryczny CLA oferuje 2,5-cubic-foot frunk (przedni bagażnik) oraz 14,3-cubic-foot trunk (tylny bagażnik).

Hybrydowy CLA – komfort i oszczędność

Wersja hybrydowa CLA różni się od elektrycznej nie tylko napędem, ale także konstrukcją podłogi, która nie musi pomieścić baterii. Dzięki temu tylne miejsca są bardziej komfortowe, z głębszymi wnękami na nogi. Hybryda traci jednak przedni bagażnik, który zastępuje 1,5-litrowy silnik czterocylindrowy o mocy do 190 KM.

Najważniejsze cechy hybrydowego CLA:

  • Napęd: Podstawowe wersje mają napęd na przednie koła, z opcją napędu na wszystkie koła.
  • Skrzynia biegów: Ośmiobiegowa skrzynia dwusprzęgłowa zintegrowana z silnikiem elektrycznym, pozwalająca na „żeglowanie” z wyłączonym silnikiem spalinowym do prędkości 62 mph (100 km/h).

Wnętrze – luksus i nowoczesność

Mercedes postawił na nowy design wnętrza, który wyróżnia się płaską deską rozdzielczą z maksymalnie trzema ekranami. Standardowo kierowca otrzymuje 10,25-calowy ekran, a centralny ekran ma 14 cali. Opcjonalnie można dodać trzeci ekran dla pasażera.

Materiały i funkcje wnętrza:

  • Recykling: Wykorzystanie materiałów, takich jak tkanina z recyklingowanego papieru, która jest odporna na plamy.
  • Oświetlenie ambientowe: Podświetlenie biegnie wzdłuż deski rozdzielczej, drzwi i konsoli centralnej.
  • System audio: Opcjonalny system Bowers & Wilkins z Dolby Atmos to prawdziwa gratka dla audiofilów.
  • Standardowe wyposażenie: LED-owe reflektory, podgrzewane przednie fotele, panoramiczny szklany dach i cztery szybkie porty USB-C o mocy 100 W.

Porównanie z Teslą Model 3

Choć CLA oferuje wiele luksusowych funkcji, Tesla Model 3 wciąż ma przewagę w standardowym wyposażeniu, oferując m.in. chłodzone przednie fotele, podgrzewane tylne siedzenia, trzecią strefę klimatyzacji i ekran dla pasażerów z tyłu.

Co myślisz?

Nowy Mercedes-Benz CLA to krok naprzód w kierunku elektryfikacji i luksusu w segmencie entry-level. Dzięki imponującemu zasięgowi, szybkiemu ładowaniu i nowoczesnemu wnętrzu, model ten ma szansę stać się poważnym rywalem dla Tesli Model 3. Kluczowym czynnikiem sukcesu będzie jednak cena, która zostanie ogłoszona w najbliższych miesiącach.

Czy nowy Mercedes-Benz CLA ma szansę podbić rynek i zagrozić Tesli Model 3? Jak oceniacie jego specyfikację i design? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach!

Komentarze

Napisz, jeśli masz zdanie.

Zobacz także