Racco
210-320 km
Zasięg
47 kW
Moc
- Nadwozie minivan
- Napęd FWD
- Ogniwa lfp
Warianty
Zasięg w praktyce
Wynik z drogi dopisujemy do konkretnej wersji, nie do całej rodziny. Wybierz wariant z baterią i napędem, którym jeździsz. Tam wpiszesz zużycie albo zasięg. Potrzebne jest konto LovEV.
Racco 22,4 kWh / 64 KM 210 km
Racco 35,84 kWh / 64 KM 320 km
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Artykuły
Zobacz wszystkie →
BYD chce przenieść technikę z Racco do Europy. Małe EV dostaną pakiet X-PACK i lokalną produkcję
BYD chce wykorzystać technikę X-PACK z japońskiego Racco do budowy małych elektryków na Europę i inne rynki. Chodzi o lepsze wykorzystanie miejsca w aucie, lokalną produkcję na Węgrzech…
Auta elektryczne potaniały poniżej hybryd. Chiny zjadają przewagę Japonii
Średnia cena BEV-a spadła globalnie do 37 tys. dolarów, poniżej hybrydy za 39 tys. dolarów. Za zmianą stoją tańsze baterie, LFP i ogromna skala chińskiej produkcji oraz eksportu.
BYD Racco rusza do sprzedaży w Japonii. Chińczycy weszli w środek rynku kei carów
BYD uruchomił sprzedaż modelu Racco w Japonii, wchodząc do najbardziej lokalnego segmentu tamtejszego rynku. Elektryczny kei car kusi zasięgiem do 320 km WLTC, bogatym wyposażeniem i ceną niższą…
BYD Racco zadebiutuje w Japonii 28 lipca. Chińczycy wchodzą w święty segment kei-carów
BYD rusza z modelem Racco w Japonii i celuje w segment kei-carów, który od lat należy do lokalnych producentów. Auto ma do 320 km zasięgu WLTC, przesuwne drzwi…
Chiński smok w japońskim ogródku. BYD rzuca wyzwanie w najświętszym segmencie rynku i pokazuje model Racco
Chiński gigant BYD wykonał ruch, na który od dawna czekała branża. Podczas targów Tokyo Motor Show 2025 firma oficjalnie zaprezentowała model BYD Racco – swój pierwszy samochód elektryczny…
