630 km
Zasięg
3,9 s
0-100 km/h
390 kW
Moc
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 630 km (CLTC) |
|---|---|
| Pojemność baterii (kWh) | 91.3 kWh |
| Producent baterii | BYD |
| Rodzaj ogniw | lfp |
| Data premiery | 2025 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4860 x 1935 x 1620 mm |
| Napęd | AWD |
| Moc | 390 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 3.9 s (0-100) |
| Lidar | Tak |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
630 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Denza N7 to elektryczny SUV premium marki Denza z grupy BYD, o długości 4,86 m, na platformie e-Platform 3.0 Evo 800 V z baterią Blade LFP 91,3 kWh.
Wersja AWD ma dodatkowy silnik 160 kW z przodu, razem 390 kW, oraz zawieszenie pneumatyczne. Producent podaje 630 km w cyklu CLTC i 3,9 s do setki.
Denza N7 jest sprzedawana w Chinach, gdzie kosztuje od 259 800 juanów (RWD) i 289 800 juanów (AWD). Nie ma oficjalnej sprzedaży w Polsce.
