550 km
Zasięg
7,4 s
0-100 km/h
160 kW
Moc
20 min (30-80%)
Ładowanie 10-80%
| Zasięg (WLTP / CLTC) | 550 km (CLTC) |
|---|---|
| Pojemność baterii (kWh) | 58.05 kWh |
| Rodzaj ogniw | lfp |
| Czas ładowania (10-80%) | 20 min (30-80%) |
| Data premiery | 2026 |
| Typ nadwozia | sedan |
| Wymiary (dł x szer x wys mm) | 4935 x 1905 x 1500 mm |
| Napęd | FWD |
| Moc | 160 kW |
| Przyspieszenie 0-100 (s) | 7.4 s (0-100) |
Te dane pochodzą z katalogu i źródeł publicznych. Mogą się różnić od karty producenta i od konkretnego auta. Czytaj więcej
550 km
Nikt jeszcze nie zgłosił wyniku dla tej wersji. Jeśli nią jeździsz, pierwszy wynik jest najcenniejszy.
Zimą zasięg w trasie spada zwykle o kilkanaście procent. Liczby i porady: zasięg elektryka zimą.
To nie jest test redakcji. Każdy wynik to jedno auto, jeden kierowca i inne warunki. Czytaj więcej
Geely Galaxy A7 to średni sedan submarki Galaxy, w obecnej wersji sprzedawany w Chinach od kwietnia 2026 jako hybryda plug-in EM-i i jako auto elektryczne.
Wersja elektryczna ma silnik 160 kW i baterię LFP 58,05 kWh. Geely podaje 550 km w cyklu CLTC i ładowanie 30-80% w 20 minut przy mocy do 105 kW.
W Chinach kosztuje od 99 800 juanów (promocyjna cena producenta). Nie ma oficjalnej sprzedaży w Polsce.
